Đặc khu thuộc tỉnh rộng nhất Đồng bằng sông Cửu Long sẽ lấn biển 235ha xây khu đô thị, làm cảng biển
Đồ án Quy hoạch chung đặc khu của tỉnh An Giang đến năm 2050 định hướng mở rộng không gian phát triển thông qua lấn biển có kiểm soát khoảng 235ha.
Đồ án Quy hoạch chung đặc khu của tỉnh An Giang đến năm 2050 định hướng mở rộng không gian phát triển thông qua lấn biển có kiểm soát khoảng 235ha.
Địa phương đang mời gọi đầu tư tuyến đường dài hơn 53km nối Rạch Giá - Long Xuyên, với tổng vốn giai đoạn 1 khoảng 16.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công trong giai đoạn 2026-2027.
HĐND tỉnh vừa thông qua Nghị quyết thành lập 22 phường mới trên cơ sở nguyên trạng diện tích tự nhiên và quy mô dân số của 22 xã, tạo thêm dư địa thúc đẩy đô thị hóa và hoàn thiện hạ tầng địa phương.
Tuyến cao tốc hiện đạt khoảng 65% khối lượng, song vẫn đối diện khó khăn lớn trong quá trình thi công.
Việc được nâng cấp lên cửa khẩu quốc tế sẽ tạo thêm điều kiện để mở rộng hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa, giao lưu kinh tế, thương mại và đi lại qua biên giới.
Giá khoai lang ở An Giang đang ở mức thấp nhất trong năm khi vào chính vụ thu hoạch, khiến nhiều nông dân lại rơi cảnh "được mùa mất giá", có hộ lỗ hơn 100 triệu đồng. Trước thực trạng này, chính quyền địa phương đang vào cuộc kết nối tiêu thụ để hỗ trợ nông dân.
Việc địa phương là đơn vị hành chính đặc khu loại đặc biệt sẽ tạo thêm động lực thu hút đầu tư và phát triển trong giai đoạn mới.
Địa phương định hướng phát triển các đô thị thành đô thị xanh, thông minh, đồng thời hình thành nhiều trung tâm hành chính, logistics, thương mại và du lịch, tạo động lực tăng trưởng mới.
Cầu khi hoàn thiện được kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông liên vùng, mở rộng không gian phát triển kinh tế biển và tăng cường kết nối khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Sân bay này sẽ đạt tiêu chuẩn cấp 4C theo phân cấp của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), tầm nhìn đến năm 2050, công suất khai thác dự kiến khoảng 1 triệu hành khách/năm.