Thông tin quan trọng về dự án cao tốc vượt núi đẹp nhất Việt Nam mà Tập đoàn Sơn Hải đề xuất đầu tư
Dự án được hai tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng đề xuất đầu tư sớm trước năm 2030, với vốn Nhà nước chiếm tới 70% tổng mức đầu tư.
Dự án được hai tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng đề xuất đầu tư sớm trước năm 2030, với vốn Nhà nước chiếm tới 70% tổng mức đầu tư.
Toàn tuyến dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột chậm tiến độ hơn 14% so với kế hoạch.
4 dự án trình lên HĐND tỉnh mới đây được đánh giá phù hợp quy hoạch, đáp ứng điều kiện triển khai theo Nghị quyết 171 và Nghị định 75 của Chính phủ.
Hầm xuyên núi này là công trình giao thông chiến lược thay thế tuyến đường ven biển thường xuyên sạt lở.
Công trình được khởi công vào tháng 11/2021, huy động hơn 1.500 công nhân cùng 500 thiết bị thi công, chia làm 3 ca 4 kíp hoạt động suốt ngày đêm và hoàn thành vượt tiến độ 6 tháng.
Quy hoạch này được kỳ vọng sẽ đưa địa phương trở thành trung tâm động lực phía Bắc tỉnh và vùng Nam Trung Bộ.
Công trình vừa là điểm nhấn kiến trúc của thành phố, vừa là địa điểm sinh hoạt thiếu nhi của địa phương.
Dự án hầm ven biển được kỳ vọng mở ra dư địa phát triển du lịch cho địa phương, song dự án vẫn phải đối mặt với nhiều thách thức.
Công suất quy hoạch dự kiến đến năm 2030 cho sân bay này khoảng 1 triệu hành khách/năm.
Sau khi thực hiện sáp nhập, dự kiến sẽ có thêm 4 tỉnh tiếp tục định hướng ‘cất cánh’ lên thành phố trực thuộc Trung ương.