VIMC tăng vốn điều lệ để mở rộng sản xuất kinh doanh
Năm 2024, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất mục tiêu đạt 13.447 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt 2.736 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế dự kiến đạt 2.736 tỷ đồng.
Năm 2024, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất mục tiêu đạt 13.447 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt 2.736 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế dự kiến đạt 2.736 tỷ đồng.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam cho biết, trong thời gian tới sẽ triển khai đầu tư đồng bộ hệ thống cảng biển nước sâu tại các khu vực Lạch Huyện, Liên Chiểu và Cần Giờ, đầu tư phát triển đội tàu container và các cơ sở hạ tầng logistics để tăng sức cạnh tranh.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam sẽ tăng vốn điều lệ để đáp ứng nhu cầu đầu tư, phát triển kế hoạch sản xuất kinh doanh với 3 trụ cột chính là vận tải biển, cảng biển và dịch vụ hàng hải.
Cảng trung chuyển Quốc tế Cần giờ được kỳ vọng sẽ tạo nên dấu ấn của TP. Hồ Chí Minh trên bản đồ vận tải biển thế giới.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) mới thông báo bán 1,32 triệu cổ phiếu đang sở hữu tại Công ty cổ phần Vận tải biển Hải Âu (mã chứng khoán: SSG) để thu về gần 30 tỷ đồng.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines - MVN) sẽ góp vốn bằng tiền và tài sản, trong đó có 1.000 container.
Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam - CTCP (Vinalines, UPCoM: MVN) vừa công bố BCTC quý 4/2023 với lãi ròng gấp 12 lần cùng kỳ, đóng góp bởi giảm mạnh chi phí tài chính và tăng thu nhập khác nhờ được xóa nợ vay, cơ cấu nợ với ngân hàng.
Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam (MSB - sàn HOSE) ghi nhận lợi nhuận năm 2023 tăng nhẹ so với năm 2022, chất lượng tài sản ổn định.
Mục đích nhằm mở rộng mạng lưới logistics của VIMC ra các tỉnh, thành khu vực phía Bắc.
Mới đây, HĐQT Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam - CTCP (Vinalines, UPCoM: MVN) đã phê duyệt chủ trương chuyển nhượng toàn bộ 60% vốn đầu tư tại Công ty TNHH Khai thác Container Việt Nam (Vinabridge).