Toyota nay ‘phá lệ’, chọn bước đi hoàn toàn mới trước sức ép của xe điện, người chưa giàu sở hữu ô tô ngày càng càng dễ
Từng được coi là “bảo chứng giữ giá” với các mẫu xe bền bỉ, Toyota nay đang gây bất ngờ khi chuyển hướng chiến lược.
Từng được coi là “bảo chứng giữ giá” với các mẫu xe bền bỉ, Toyota nay đang gây bất ngờ khi chuyển hướng chiến lược.
Sau 30 năm hiện diện tại Việt Nam, hãng xe này đã xuất xưởng hơn 700.000 chiếc, bán ra 1 triệu xe và ghi nhận kim ngạch xuất khẩu vượt mốc 1 tỷ USD.
Toyota Việt Nam có kế hoạch sản xuất mẫu xe hybrid đầu tiên, từ đó đảm bảo nguồn cung và góp phần đưa phương tiện xanh tới gần hơn với người tiêu dùng.
Sau 30 năm hoạt động tại Việt Nam, Toyota đã sản xuất hơn 700.000 xe, tiêu thụ trong nước hơn 1 triệu xe, đạt kim ngạch xuất khẩu trên 1 tỷ USD.
Toyota vừa giới thiệu Glanza 2025 tại Ấn Độ với giá khởi điểm chỉ 183 triệu đồng. Mẫu hatchback sở hữu thiết kế trẻ trung, nhiều tiện nghi và gói an toàn vượt trội, không chỉ tạo sức ép lên phân khúc A mà còn khiến cả các dòng xe tay ga cao cấp phải dè chừng.
Toyota tạm lùi kế hoạch sản xuất xe điện để tập trung tăng sản lượng các mẫu xe xăng và hybrid đang “cháy hàng”.
Hai thương hiệu ô tô đình đám của Nhật Bản và Hàn Quốc liên tiếp gặp những vấn đề kỹ thuật, khiến họ phải triệu hồi nhiều mẫu xe để đảm bảo sự an toàn của khách hàng.
Mẫu xe điện này của Toyota có giá 196.000 USD, chở được 17 người.
Gần 100.000 xe điện Toyota, Subaru, Lexus bị triệu hồi tại Mỹ vì lỗi điều hòa, gồm bZ4X, Solterra, RZ.
Theo nguồn tin từ Nikkei, Tập đoàn Toyota sẽ dừng sản xuất mẫu sedan Lexus ES tại nhà máy ở Kentucky sau khi hoàn thành các đơn hàng hiện tại.