VinFast chính thức hé lộ nhà máy ô tô điện thứ 2 tại Việt Nam đặt tại Hà Tĩnh, chỉ sau chưa đầy 7 tháng thi công. Dự kiến khánh thành vào ngày 29/6, nhà máy sẽ tuyển dụng 1.000 công nhân ngay trong tháng 7, mở ra cơ hội việc làm quy mô lớn cho lao động địa phương.
Đầu tháng 11/2024, PV Power khai trương trạm sạc điện thí điểm đầu tiên tại Hà Nội (số 6 Huỳnh Thúc Kháng).
Thời gian qua, với sự phát triển ở Bà Rịa - Vũng Tàu, TP.HCM, Bình Dương và các khu vực lân cận, bất động sản khu công nghiệp đang có tiềm năng rất lớn.
Theo thỏa thuận, VietinBank sẽ dành gói tín dụng lên tới 4.000 tỷ đồng cho các chủ đầu tư trạm sạc, đặc biệt là đối tác nhượng quyền của V-Green.
Khu vực Cầu Giấy (Hà Nội) có trạm sạc siêu nhanh quy mô lớn đầu tiên của V-Green với 40 cổng sạc 120 kW, mở 24/7, đáp ứng nhu cầu sạc ngày càng cao của cộng đồng chủ xe điện VinFast.
Theo thỏa thuận, Xanh SM sẽ cung cấp cho CK Việt Nam 300 xe buýt điện để vận hành các tuyến buýt xanh đầu tiên tại Nghệ An, cùng 1.000 ô tô điện phục vụ hoạt động vận tải thương mại.
Theo kế hoạch, V-Green sẽ bổ sung 132 trạm sạc công suất lớn tại Hà Nội, góp phần giảm tải áp lực cho hạ tầng hiện có và đáp ứng tối đa nhu cầu sạc nhanh của người dùng xe điện ở thủ đô.
Tất cả các mẫu xe này đều đạt chuẩn sạc châu Âu và dự kiến ra mắt trong 6 tháng cuối năm.
Đại biểu Nguyễn Văn Cảnh đề xuất dùng trụ sở dôi dư để làm nơi đỗ xe công cộng hoặc nhà đỗ xe thông minh sẽ kết hợp làm trạm sạc và thư viện mini.
Từ vị thế nhà phân phối xe điện Trung Quốc, TMT Motors đang chuyển mình thành nhà phát triển hạ tầng sạc, đặt mục tiêu tối thiểu 30.000 trạm sạc đến năm 2030.
