Trung tâm công nghiệp ô tô có quy mô tập trung lớn nhất Việt Nam vừa công khai quy trình sản xuất xe Peugeot
Quy trình sản xuất tại nhà máy được triển khai theo mô hình sản xuất tinh gọn.
Quy trình sản xuất tại nhà máy được triển khai theo mô hình sản xuất tinh gọn.
Việc đưa vào vận hành tàu này sẽ tăng tốc hiện đại hóa, đón đầu làn sóng logistics công nghiệp tại miền Trung.
Theo THACO AUTO, doanh nghiệp sẽ tiếp tục mở rộng mạng lưới trạm sạc trên toàn quốc theo tiêu chuẩn an toàn và chất lượng cao.
Ông Trần Bá Dương vừa gửi tâm thư hé lộ kế hoạch huy động vốn cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trị giá hơn 61 tỷ USD. Dù chia sẻ bớt gánh nặng tài chính, THACO vẫn đối mặt bài toán khó, giữ quyền kiểm soát giữa áp lực thiếu vốn.
Tập đoàn Thaco và cá nhân Chủ tịch Trần Bá Dương sẵn sàng giảm sở hữu, thậm chí dùng lợi nhuận tích lũy để huy động hơn 159.000 tỷ đồng vốn tự có cho dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Nguồn lực cho siêu dự án này đến từ việc tăng vốn và bán cổ phần tại THACO cũng như các tập đoàn thành viên, cho đến khi ông Dương và gia đình chỉ còn nằm giữ ở mức 51%.
Xưởng mới được xây dựng nhằm đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng chuối tươi cho các thị trường quốc tế.
THACO dự kiến tổng mức đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam khoảng 67,34 tỷ USD, bao gồm chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.
Khu công nghiệp này có tổng mức đầu tư dự kiến 26.000 tỷ đồng, tương đương hơn 1 tỷ USD, hứa hẹn sẽ tạo việc làm cho khoảng 32.000 lao động.
THACO đề xuất thay Nhà nước thực hiện dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam với tổng vốn hơn 67 tỷ USD, cam kết rút ngắn tiến độ còn 7 năm và tự thu xếp 12,27 tỷ USD vốn. Tuy nhiên, năng lực tài chính và khả năng huy động vốn của doanh nghiệp đang gây nhiều băn khoăn.