Hệ thống mới này cho phép người dân địa phương đi lại và làm việc vặt mà không phải chịu đựng sự mệt mỏi về thể chất do địa hình đồi núi.
Công trình giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai cao độ dốc từ hơn 1 giờ xuống còn khoảng 20 phút, đồng thời mở ra thêm điểm nhấn hạ tầng cho đô thị của địa phương này.
Cuộc sống ở trên núi tuy còn thiếu thốn nhưng cô cảm thấy an yên, tự tại và thỏa sức sáng tạo.
Tuyến đường sắt cao tốc hơn 2.100km mở ra kỷ nguyên mới cho vận tải tốc độ cao tại Trung Quốc.
Từng là biểu tượng cho sự trỗi dậy của ngành ô tô Trung Quốc, nhưng rồi hụt hơi khi xe xăng thoái trào, thành phố này nay đang lột xác ngoạn mục với xe điện – đạt sản lượng 2,5 triệu chiếc mỗi năm và trở thành điểm đến của loạt “ông lớn” công nghệ.
“Kể từ đầu năm 2025, chúng tôi ghi nhận lượng tìm kiếm và đặt tour đến Trùng Khánh tăng gần 12 lần so với các thành phố khác”, bà Sarah Wan, Tổng giám đốc Klook khu vực Indonesia, Malaysia và Singapore, chia sẻ qua email.
Ông cũng cho biết công ty ô tô Trung Quốc này đã quyết định không xây dựng nhà máy mới hoặc mở rộng sản xuất tại các cơ sở hiện tại.
Chỉ trong 100 giây, một chiếc xe điện có thể được “sạc” đầy pin nhờ công nghệ đổi pin Choco-SEB của CATL.
Bộ Công Thương mới đây đã phát đi cảnh báo chính thức về những rủi ro tiềm ẩn liên quan đến Công ty Hữu hạn Cổ phần Sản phẩm trái cây Hồng Cửu Trùng Khánh.
Hiện tại, giá sỉ chỉ dao động từ 11.000-14.000 đồng/kg, thấp hơn gấp nhiều lần so với mức giá lên tới 250.000 đồng/kg vào những năm đầu nhập khẩu.
