Tham vọng xe tự hành: Trung Quốc biến đường phố thành phòng thí nghiệm khổng lồ
Chỉ trong nửa đầu 2025, Bắc Kinh vừa mạnh tay siết quảng cáo “tự lái/thông minh”, vừa mở rộng các thí điểm thương mại và tiêu chuẩn an toàn cho công nghệ này.
Chỉ trong nửa đầu 2025, Bắc Kinh vừa mạnh tay siết quảng cáo “tự lái/thông minh”, vừa mở rộng các thí điểm thương mại và tiêu chuẩn an toàn cho công nghệ này.
Giáo sư Zhu Bing, tác giả chính của nghiên cứu và Giám đốc Viện Kinh tế Tuần hoàn Đại học Thanh Hoa, cho biết đây là lần đầu tiên có một nhóm nghiên cứu tính toán đầy đủ và chi tiết toàn bộ chuỗi cung ứng dệt may của Trung Quốc.
Khi các đối thủ lớn trong khu vực đối mặt với thuế suất cao và bất ổn chính trị, dệt may Việt Nam nổi lên như điểm tựa ổn định trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Thị phần mở rộng và lợi thế từ các hiệp định thương mại đang mở ra dư địa tăng trưởng mới, kéo theo cơ hội đầu tư vào nhóm cổ phiếu ngành.
Bắc Kinh đang gửi thông điệp rõ ràng tới các công ty nước ngoài: ngừng tích trữ đất hiếm và sản phẩm liên quan, nếu không muốn đối mặt với nguy cơ khan hiếm nghiêm trọng hơn.
Khi nền kinh tế Trung Quốc đối mặt với tỷ lệ thất nghiệp cao, các nhà máy cũng phải chuyển sang sử dụng lao động thời vụ để duy trì sản xuất, lao động tiếp tục gặp khó khăn trong việc tìm kiếm việc làm ổn định.
Trung Quốc đã trồng được sầu riêng, bắt đầu thu hoạch 2.000 tấn ở Hải Nam.
Thứ xuất khẩu quan trọng nhất hiện nay không còn là hàng hóa, mà là cả một quy trình sản xuất siêu hiệu quả.
Năm 2025, HAGL dự kiến thu hoạch 600ha sầu riêng chuẩn GlobalGAP, trong bối cảnh thị trường nhập khẩu lớn nhất là Trung Quốc vừa trồng thành công loại trái này.
Honda vừa trình làng mẫu xe số Cross Cub 110 phiên bản 2025 tại thị trường Trung Quốc, thể hiện rõ tham vọng cạnh tranh trực diện với các đối thủ nội địa.
Nhân dịp tham dự Hội nghị Bộ trưởng Ngoại giao hợp tác Mekong - Lan Thương lần thứ 10 tại tỉnh Vân Nam, Trung Quốc, Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Ngoại giao Bùi Thanh Sơn có cuộc hội đàm với Bộ trưởng Ngoại giao Trung Quốc Vương Nghị.