Việc khởi công triển khai ống hầm còn lại sẽ góp phần hoàn thiện dự án, gia tăng năng lực giao thông trên tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Với biểu phí vừa được phê duyệt, mức thu phí trên 5 đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ ngày 1/3 dao động ở mức gần 1.000 đồng đến hơn 142.000 đồng, tùy nhóm xe và quãng đường di chuyển. Trong đó, Phan Thiết - Dầu Giây là tuyến có mức phí cao nhất, 1.300 đồng/km.
Hầm đường bộ này sẽ được nâng cấp từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn cao tốc, vận tốc thiết kế 80km/h, bề rộng nền đường 22m, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 915 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Nhà nước.
Hoàn thành trục cao tốc Bắc - Nam, khởi công các tuyến đường sắt lớn, sân bay Long Thành đón chuyến bay thương mại đầu tiên... là những dấu ấn nổi bật của hạ tầng giao thông năm 2025.
Tuyến cao tốc mà Tập đoàn Đức Long Gia Lai đề xuất có chiều dài khoảng 257km, đi qua ba tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk, Lâm Đồng.
Dự án sẽ bám theo hướng tuyến hiện hữu của hầm Cù Mông đang khai thác; đồng thời mở rộng nền, mặt đường và hoàn thiện hầm từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe.
Tuyến cao tốc này đã thông xe 70/83km vào ngày 19/4 vừa qua, còn 13km sắp được đưa vào khai thác.
Trong những ngày cả nước nghỉ lễ Quốc khánh, trên các công trường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, hàng nghìn kỹ sư, công nhân cùng hàng trăm thiết bị vẫn hoạt động liên tục, quyết tâm chạy đua với tiến độ.
Tuyến cao tốc này đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng gắn với bảo vệ vững chắc chủ quyền vùng biển, đảo Tổ quốc.
Theo Tập đoàn Đèo Cả, các nhà thầu đặt mục tiêu cơ bản hoàn tất phần đường trước ngày 30/9/2025 và hoàn thành hầm số 3 trước ngày 31/12/2025, vượt tiến độ 8 tháng so với kế hoạch ban đầu.
