Bắt tay Tập đoàn Trung Quốc, doanh nghiệp Việt đảm nhận gói thầu quan trọng tại tuyến đường sắt 72.000 tỷ đồng
Dự án đường sắt đô thị số 5 Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc được khởi công từ cuối năm 2025, có tổng mức đầu tư hơn 72.000 tỷ đồng.
Dự án đường sắt đô thị số 5 Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc được khởi công từ cuối năm 2025, có tổng mức đầu tư hơn 72.000 tỷ đồng.
Các tuyến metro mới sẽ được kết nối chặt chẽ với xe buýt, bãi đỗ trung chuyển, không gian ngầm và các khu chức năng đô thị.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa báo cáo UBND thành phố Hà Nội tình hình thực hiện Dự án tuyến đường sắt đô thị Văn Cao Hòa Lạc (tuyến số 5, chạy điện); thời gian dự kiến khởi công vào ngày 19/12.
Tuyến đường sắt đô thị này dự kiến sẽ được triển khai khởi công vào ngày 19/12 tới đây. Hiện các thủ tục đang được TP. Hà Nội tích cực hoàn thiện.
Theo lãnh đạo TP. Hà Nội, tuyến số 2 dự kiến sẽ được khởi công vào ngày 10/10, trong khi tuyến số 5 sẽ khởi công vào ngày 19/12.
UBND TP Hà Nội chốt thời gian khởi công tuyến metro số 2, Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo vào ngày 10/10/2025 và tuyến số 5, Văn Cao - Hòa Lạc vào ngày 19/12/2025.
Trước đó, Tập đoàn Trung Quốc đã "bắt tay" với Vinaconex (VCG) nghiên cứu phương án đầu tư tuyến metro số 5 tại Hà Nội.
Các dự án bao gồm tuyến Metro số 2 ((Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo), Metro số 5 (Văn Cao - Hòa Lạc) và 6 cây cầu Hồng Hà, Mễ Sở, Thượng Cát, Ngọc Hồi, Trần Hưng Đạo, Vân Phúc.
Theo quyết định từ UBND TP. Hà Nội, tháng 10, địa phương sẽ khởi công hai tuyến mới gồm tuyến số 2 (đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo) và tuyến số 5 (đoạn Văn Cao - Hòa Lạc).
Trao đổi với PV Tiền Phong, ông Trần Ngọc Chính, nguyên Thứ trưởng Bộ Xây dựng, Chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam, cho rằng, cần làm sớm làm gấp dự án tuyến đường sắt đô thị số 5 Văn Cao- Hòa Lạc bởi những tiềm năng phát triển trên nhiều lĩnh vực, nhưng phải rất cẩn trọng, rút kinh nghiệm sâu sắc.