Không còn chạy theo lõi đô thị, nguồn cung Hà Nội đang mở 'cuộc chơi' mới
Các đại đô thị, tuyến vành đai và hạ tầng liên vùng đang tạo ra những cực phát triển mới, kéo theo sự dịch chuyển của nguồn cung, dòng tiền và nhu cầu trên thị trường.
Các đại đô thị, tuyến vành đai và hạ tầng liên vùng đang tạo ra những cực phát triển mới, kéo theo sự dịch chuyển của nguồn cung, dòng tiền và nhu cầu trên thị trường.
Dự án với tổng vốn hơn 2.240 tỷ đồng vừa được Khánh Hòa phê duyệt chủ trương đầu tư, góp phần giảm ùn tắc, hoàn thiện hạ tầng giao thông và thúc đẩy phát triển đô thị phía Nam tỉnh.
Từ những tuyến vành đai, metro đến các đại đô thị quy mô lớn, nhiều tín hiệu cho thấy bản đồ phát triển của Thủ đô đang bước vào giai đoạn tái định hình mạnh mẽ nhất trong nhiều nhiều năm trở lại đây.
Thị trường hiện nay đang chứng kiến sự dịch chuyển âm thầm nhưng sâu sắc khi người mua không còn chạy theo nơi đã phát triển, mà tìm đến những khu vực được kỳ vọng sẽ trở thành trung tâm tiếp theo.
Tuyến đường qua địa bàn tỉnh dài khoảng 85km, gồm 2 dự án thành phần.
Bản đồ cao tốc quốc gia tiếp tục được mở rộng, tạo nền tảng kết nối các cực tăng trưởng và nâng cao năng lực liên kết vùng trong tương lai.
Dự án vành đai này có tổng chiều dài khoảng 349 km, đi qua 7 tỉnh thành phố gồm Hà Nội, Ninh Bình, Hưng Yên, Hải Phòng, Bắc Ninh, Thái Nguyên và Phú Thọ.
Với tổng mức đầu tư hơn 11.300 tỷ đồng, tuyến Vành đai phía Tây được kỳ vọng trở thành trục giao thông động lực mới, góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng và mở rộng không gian phát triển của thành phố.
Tuyến đường quy mô khoảng 321km được kỳ vọng tạo động lực kết nối liên vùng và phát triển kinh tế khi đi vào khai thác.
Khi hoàn thành, hành khách có thể di chuyển giữa các đô thị quanh Barcelona mà không cần đi qua trung tâm thành phố.