Hạng mục quan trọng thuộc dự án Vành đai 4 - Vùng Thủ đô hơn 85.800 tỷ đồng đang được đề xuất điều chỉnh phương án xây dựng nhằm phù hợp với quy hoạch và tăng khả năng kết nối giao thông trong khu vực.
Với hầm chui dài 910m và 4 nhánh cầu trên cao, công trình được kỳ vọng giải quyết xung đột giao thông tại cửa ngõ phía Tây Hà Nội, đồng thời hoàn thiện kết nối trên tuyến Vành đai 3,5.
Sau khi thông xe kỹ thuật vào ngày 2/9, TP. Hà Nội yêu cầu các đơn vị khẩn trương hoàn thiện những hạng mục còn lại trên tuyến Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, đồng thời đẩy nhanh tiến độ 2 cầu vượt, phấn đấu hoàn thành trước ngày 31/12/2026.
Một trong những đoạn tuyến quan trọng của tuyến vành đai này sẽ bước vào giai đoạn xây dựng từ cuối tháng 9/2026.
Với mục tiêu thông xe vào tháng 7/2027, Thủ tướng Chính phủ hiện đang yêu cầu các bên liên quan tăng tốc để tránh nguy cơ chậm nhịp toàn tuyến.
Chỉ ít ngày sau khi chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, địa phương này đã chuẩn bị phương án đầu tư tuyến cao tốc khoảng 55km, kỳ vọng mở thêm trục kết nối về phía Tây.
Thành phố đang nghiên cứu bổ sung làm thêm vành đai và cao tốc nhằm mở rộng mạng lưới giao thông kết nối liên vùng.
Hiện nay, phương án hoàn thiện tuyến vành đai 91km đi qua 3 tỉnh thành trên cả nước đang được tính toán theo hướng huy động nguồn lực tư nhân.
Hà Nội dự kiến khởi công đoạn tuyến thuộc Vành đai 3,5 với tổng mức đầu tư sau điều chỉnh hơn 13.000 tỷ đồng.
Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang có sự phân hóa tiến độ rõ rệt, khi các tuyến song hành tăng tốc nhưng hợp phần cao tốc PPP vẫn triển khai chậm.
