Tại Hà Nội, dự kiến từ ngày 1/7/2026, một số khu vực nội đô sẽ bắt đầu áp dụng hạn chế xe xăng. Điều này khiến quyết định của người tiêu dùng dịch chuyển từ “có nên mua xe điện không” sang “bao giờ mình phải đổi xe”.
Lượng đơn đặt hàng và doanh số xe máy điện tăng vọt trong tháng 3/2026 cho thấy xu hướng chuyển dịch mạnh mẽ sang phương tiện xanh, khi người tiêu dùng ngày càng ưu tiên chi phí vận hành và yếu tố môi trường.
Saigon Glory từng là công ty con của Tập đoàn Bitexco trước khi toàn bộ vốn được chuyển nhượng cho Công ty TNHH Bất động sản Phương Đông Hà Nội vào cuối tháng 9/2024.
Saigon Glory từng là công ty con của Tập đoàn Bitexco trước khi toàn bộ vốn được chuyển nhượng cho Công ty TNHH Bất động sản Phương Đông Hà Nội vào cuối tháng 9/2024.
Không thay đổi nhiều về thiết kế, VinFast Evo Grand tập trung nâng cấp vào khả năng vận hành thực tế, đặc biệt là quãng đường di chuyển. Với tùy chọn pin linh hoạt, mẫu xe này đang cho thấy nỗ lực giải quyết một trong những rào cản lớn nhất của xe điện.
Mẫu bán tải VinFast VF Wild dự kiến ra mắt bản thương mại vào cuối 2026.
Bức ảnh VF 7 All-New màu trắng rò rỉ tại nhà máy Hải Phòng đang gây sốt, hứa hẹn một cuộc so găng nảy lửa trong phân khúc SUV điện cỡ trung.
Chọn VinFast Limo Green giữa vô số mẫu xe khác, anh Lưu Thanh Thành (Hà Nội) khẳng định đây là quyết định sáng suốt giúp tối đa hóa lợi nhuận cho công việc chạy xe dịch vụ. Với chi phí vận hành tối ưu, mỗi cuốc xe của anh đều trở thành hành trình sinh lời hiệu quả.
Doanh nghiệp này dự kiến gia nhập TP. HCM ngay trong năm nay, mang theo mô hình hoán đổi pin quy mô lớn và kế hoạch triển khai thí điểm từ quý II/2026.
Thị trường ô tô điện giá rẻ đang nóng rực khi Geely EX2 chính thức tham chiến cùng VinFast và Wuling. Dù mức giá khởi điểm vô cùng hấp dẫn, bài toán trạm sạc vẫn là chướng ngại lớn nhất.
