Chưa đầy 1 năm nữa, Việt Nam chính thức hoàn thành một công trình thể thao lớn nhất thế giới
Công trình này dự kiến hoàn thành vào tháng 7/2027, sớm hơn khoảng một năm so với mục tiêu ban đầu là tháng 8/2028.
Công trình này dự kiến hoàn thành vào tháng 7/2027, sớm hơn khoảng một năm so với mục tiêu ban đầu là tháng 8/2028.
Tuyến đường sắt dài 53,8km, tốc độ thiết kế tối đa 350km/h, dự kiến đưa vào khai thác thương mại trong quý IV/2028, rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm TP. HCM đến Cần Giờ còn khoảng 20,3 phút.
Bước đi của Vingroup và Geleximco là dấu ấn quan trọng trong việc định hình mô hình giáo dục AI trong những năm tới.
Tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ do VinSpeed đầu tư dự kiến sử dụng đoàn tàu Velaro Novo gồm 7 toa, ứng dụng nền tảng công nghệ của Siemens Mobility (Đức).
Lãnh đạo Sun Group, Masterise, Đại Quang Minh đã báo cáo Chủ tịch UBND TP. HCM về kế hoạch giải ngân các dự án trong các năm 2026.
Phường mới có diện tích tự nhiên 167,27km², tương đương 16.727ha, với dân số khoảng 95.716 người.
Một người dân đã nhận hơn 15 tỷ đồng tiền bồi thường trong đợt chi trả đầu tiên tại phường Kim Liên để nhường đất cho dự án Trục không gian Quốc lộ 1A.
Theo kế hoạch, cả 5 tuyến đường sắt đô thị vào vận hành trước ngày 31/12/2030.
Khoảng 16.000 công nhân đang làm việc tại công trường sân vận động VinFast – Trống Đồng và các hạng mục phụ trợ xung quanh, trong bối cảnh công trình chuẩn bị bước vào giai đoạn nâng mái thép nặng hàng chục nghìn tấn.
Cả Vingroup và Hòa Phát đều chọn công nghệ của Tập đoàn Danieli cho các nhà máy thép đang triển khai.