Đường sắt Việt Nam bắt tay đối tác 35 năm tuổi đang sở hữu 1.500km đường sắt đô thị của Trung Quốc
Hai bên mong muốn tăng cường trao đổi, hợp tác trong nhiều lĩnh vực, từ tư vấn xây dựng, quản lý vận hành đến phát triển mô hình TOD.
VNR
Doanh nghiệp Việt Nam bắt tay ông lớn đường sắt Trung Quốc, tăng tốc triển khai mạng lưới 7.000km
Với định hướng mở rộng hệ thống đường sắt lên khoảng 7.000km, Việt Nam đang tăng cường hợp tác với các đối tác quốc tế.
Một tổng công ty sắp 'lột xác' thành tập đoàn, đặt nền móng cho tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam 67 tỷ USD
Việc chuyển đổi sang mô hình tập đoàn dự kiến hoàn thành trong năm 2026, được xem là bước đệm quan trọng để doanh nghiệp tham gia các dự án đường sắt quy mô lớn.
Doanh nghiệp 7.400 nhân sự lãi 6 tỷ đồng nhận chỉ đạo thoái vốn, cổ phần hóa của Thủ tướng
Sau giai đoạn thua lỗ kéo dài, từ năm 2023 đến nay, doanh nghiệp Nhà nước này đã quay lại quỹ đạo có lãi, đồng thời ghi nhận những tín hiệu tăng trưởng tích cực về hiệu quả hoạt động.
Đề xuất thành lập Tập đoàn đường sắt quốc gia Việt Nam
Bộ Tài chính vừa trình Chính phủ Đề án cơ cấu lại Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn 2035, theo định hướng hình thành Tập đoàn đường sắt quốc gia Việt Nam để đảm nhận vai trò chủ lực trong dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và phát triển công nghiệp đường sắt quốc gia.
Trình Thủ tướng đề xuất xây 'siêu tổ hợp' công nghiệp đường sắt
Trước áp lực phải thay thế hàng loạt tàu cũ trên 40 năm tuổi và chuẩn bị cho đường sắt tốc độ cao, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa trình Thủ tướng đề án xây dựng Tổ hợp công nghiệp đường sắt có mức đầu tư sơ bộ hơn 17.500 tỷ đồng, rộng 250 ha, tại xã Ứng Hòa, Hà Nội với tham vọng tự chủ công nghệ.
Tổng Giám đốc công ty 20.600 tỷ nói thẳng điểm ‘mấu chốt’ để phát triển đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Trong bối cảnh nhiều dự án hạ tầng quy mô lớn đang được thúc đẩy, ngành đường sắt tiếp tục xác định các ưu tiên chiến lược cho giai đoạn tới.
Đường sắt Việt Nam đạt lợi nhuận 139 tỷ đồng trong năm 2025
Năm 2025, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vẫn tăng trưởng doanh thu và có lãi dù chịu tác động nặng nề của thiên tai, phải dừng nhiều chuyến tàu.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam công bố tình trạng khẩn cấp, đã chịu thiệt hại hơn 700 tỷ đồng chỉ trong vài tháng
Áp lực tài chính gia tăng khi hệ thống đường sắt liên tục phải dừng tàu, sửa chữa khẩn cấp và tổ chức chuyển tải hành khách, hàng hóa.
Năm sau, Việt Nam sẽ có tuyến tàu du lịch cao cấp Hà Nội - Lào Cai
Theo VNR, doanh nghiệp đặt mục tiêu đưa tàu du lịch cao cấp tuyến Hà Nội - Lào Cai vào vận hành trong năm 2026.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX