Ông Đặng Lê Nguyên Vũ thẳng thắn chia sẻ, việc mua xe đối với ông chỉ là chuyện bình thường chứ không phải niềm đam mê đặc biệt.
Nếu ngày ấy ông Đặng Lê Nguyên Vũ tiếp tục con đường trở thành bác sĩ như lời người thân khuyên, có lẽ hôm nay chúng ta đã không chứng kiến một “Vua Cà phê Việt” và hành trình xây dựng đế chế Trung Nguyên.
Trải qua 48 năm hình thành và phát triển, ngôi trường đã khẳng định vị thế trong hệ thống giáo dục Việt Nam.
Ông Đặng Lê Nguyên Vũ chi hơn 15 tỷ đồng để đổi biển ngoại giao sang biển trắng cho chiếc Ferrari 488 Pista Coupe độc nhất Việt Nam, nâng tổng giá trị siêu xe lên hơn 1 triệu USD.
Khi đang học năm ba, ông Vũ quyết định bỏ học, mang theo 100 nghìn đồng lên TP. Hồ Chí Minh tìm cơ hội làm giàu.
Đây là nhà máy thứ 5 trong hệ thống nhà máy sản xuất cà phê của Tập đoàn Trung Nguyên Legend Việt Nam, kỳ vọng sẽ đưa ngành cà phê Việt Nam lên một tầng cao mới.
Từng là một phần trong hành trình truyền bá văn hóa cà phê của Đặng Lê Nguyên Vũ, dự án này được kỳ vọng là "cửa ngõ tinh thần" cho văn hóa cà phê khu vực Tây Nguyên.
Vào tháng 8/2022, thông tin ông Vũ đặt mua Valhalla từng gây xôn xao giới mê xe trong nước.
Dự án khu thưởng lãm và trưng bày sản phẩm cà phê Trung Nguyên Legend của 'Vua cà phê' Đặng Lê Nguyên Vũ bị thu hồi hơn 15.000m2 đất.
Khi chia sẻ kinh nghiệm khởi nghiệp cho người trẻ, ông Đặng Lê Nguyên Vũ từng nói: "Tôi khởi nghiệp khó lắm, cái đầu tôi trụi luôn”.
