Chỉ sau hơn 2 năm hoạt động, Xanh SM đã vượt qua hàng loạt đối thủ như Grab, Be, Mai Linh, vươn lên dẫn đầu thị trường gọi xe bốn bánh tại Việt Nam.
Tại Việt Nam, Grab hiện là đối thủ lớn nhất của Xanh SM, hãng gọi xe thuần điện do ông Phạm Nhật Vượng sáng lập.
Xanh SM vừa ra mắt dịch vụ vận chuyển hàng nội đô bằng xe tải điện. Với chi phí tối ưu và chất lượng phục vụ ấn tượng, ‘át chủ bài’ mới hứa hẹn trở thành đối thủ đáng gờm trong phân khúc, cạnh tranh trực tiếp với Lalamove, Ahamove…
Cuộc đua xe điện đang buộc các ông lớn Uber, Grab phải tái cấu trúc mô hình kinh doanh. Trong khi, đối thủ bận rộn “xanh hóa” mô hình cũ, Xanh SM bước vào cuộc chơi với lợi thế của một hệ sinh thái hoàn chỉnh. Chỉ sau 3 năm, những gì Xanh SM làm được không chỉ là một hiện tượng tại Việt Nam mà còn là một bài học chiến lược cho các nền tảng gọi xe t...
Sự thay đổi cán cân thị phần trong thị trường gọi xe không chỉ phản ánh cuộc cạnh tranh về quy mô, mà còn cho thấy tác động ngày càng rõ nét của chiến lược vận hành, hệ sinh thái và xu hướng phát triển bền vững.
GSM - đơn vị vận hành hãng gọi xe Xanh SM dự kiến sẽ trở thành doanh nghiệp thứ 3 trong hệ sinh thái Vingroup đạt vốn hóa trên 500.000 tỷ đồng.
Doanh nghiệp này tiếp tục đưa ra các chính sách đãi ngộ nhằm hỗ trợ lực lượng lao động trong dịp lễ Tết.
Với gói vay 0% và nhiều ưu đãi vận hành, VinFast và Xanh SM hỗ trợ tài xế TP. HCM chuyển đổi 400.000 xe ôm, xe công nghệ sang xe điện.
Hãng gọi xe do tỷ phú Phạm Nhật Vượng sáng lập đang có kế hoạch niêm yết trên thị trường quốc tế với định giá khoảng 20 tỷ USD.
Xanh SM vừa bổ sung dịch vụ xe tải điện nội đô trên ứng dụng, mở rộng hoạt động từ chở khách sang vận chuyển hàng hóa cỡ nhỏ với giá cước niêm yết và hình thức đặt xe trực tuyến.
