Hà Nội bước vào kỷ nguyên 'xanh hóa giao thông': Đầu tư 1.300 xe buýt điện cùng hệ thống trạm sạc 6.500 tỷ
Đây là một phần trong chiến lược tổng thể nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh của giao thông công cộng tại Hà Nội.
Đây là một phần trong chiến lược tổng thể nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh của giao thông công cộng tại Hà Nội.
VinFast hé lộ mẫu xe buýt điện mới do người Ý thiết kế, có thể là dòng xe lớn nhất từ trước đến nay.
Tuyến có cự ly 20,65km, vận hành với 11 xe buýt điện.
VinFast vừa bàn giao lô xe buýt điện có sức chứa tối đa 60 người cho các đơn vị vận tải. Đây là bước tiến quan trọng trong lộ trình xanh hóa giao thông, hướng tới mục tiêu 100% xe buýt điện tại Thủ đô vào năm 2035.
Việc triển khai xe buýt điện không chỉ góp phần giảm ô nhiễm môi trường mà còn nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải công cộng, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân Thủ đô.
Theo Quyết định 876/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, từ năm 2025, 100% xe buýt thay thế/mới sử dụng điện và năng lượng xanh.
Doanh nghiệp này đã hoàn thành hơn 3,4 triệu lượt xe trong năm 2024, đạt 98,2% kế hoạch đề ra.
Thực hiện theo chủ trương “Chuyển đổi xanh, chuyển đổi số” để đảm bảo hiệu quả và bền vững, nhiều hãng xe buýt truyền thống Hà Nội đã đưa xe điện VinFast vào vận hành từ tháng 2/2025.
Hệ thống xe buýt điện được thiết kế nhận diện riêng, sử dụng biểu tượng hoa hướng dương đặc trưng của TP. Thủ Đức.
Đây là các tuyến xe buýt gom, vận chuyển hành khách từ khu dân cư, bến xe, khu công nghệ cao, trường học... đến các nhà ga metro và ngược lại.