Bỏ xe xăng để đổi sang VinFast VF 7, tài xế người Lào Cai nói rõ lợi hại của việc dùng xe điện chạy taxi
Sau thời gian chạy xe xăng, một tài xế Lào Cai chuyển sang VinFast VF 7 và nhận ra nhiều khác biệt về chi phí, vận hành lẫn trải nghiệm sử dụng.
Sau thời gian chạy xe xăng, một tài xế Lào Cai chuyển sang VinFast VF 7 và nhận ra nhiều khác biệt về chi phí, vận hành lẫn trải nghiệm sử dụng.
VinFast VF 5 và Hyundai Grand i10 là lựa chọn hàng đầu của giới chạy dịch vụ. Sau một năm, mẫu xe nào giữ giá tốt hơn?
Toyota Vios vừa tung ưu đãi 100% lệ phí trước bạ để giữ ngôi vương sedan hạng B. Động thái này bộc lộ cuộc đua khốc liệt nhằm giành lại tệp khách dịch vụ từ tay xe điện.
BYD Linghui M9 vừa ra mắt với chiều dài 5,2 mét, cấu hình PHEV đi được 1.105 km nhưng giá chỉ từ 730 triệu đồng. Mẫu MPV này hứa hẹn tái định nghĩa tiêu chuẩn xe chạy dịch vụ.
VinFast Limo Green được xem là một trong những lựa chọn đáng chú ý cho người kinh doanh vận tải hành khách.
Từng là “ông vua” xe dịch vụ tại Việt Nam, Toyota Vios đang đối mặt sức ép lớn từ làn sóng ô tô điện, đặc biệt sau sự xuất hiện của VinFast VF5.
Với giá khởi điểm chỉ khoảng 140 triệu đồng, mẫu sedan hạng B vừa trình làng nhanh chóng thu hút sự chú ý khi có mức giá tương đương một chiếc Honda SH, được xem là lựa chọn phù hợp cho nhu cầu kinh doanh taxi cũng như sử dụng gia đình.
Không chỉ ghi điểm nhờ bài toán chi phí sử dụng, VinFast Limo Green còn tạo lợi thế rõ rệt với khả năng vận hành linh hoạt, êm ái cùng khoang cabin 7 chỗ thoáng đãng, đáp ứng tốt cả nhu cầu chở khách lẫn khai thác dịch vụ.
Sau gần nửa thập kỷ gần như “án binh bất động”, Hyundai cuối cùng cũng làm mới mẫu minivan Staria và điểm thay đổi gây chú ý nhất lại đến từ chi tiết tưởng chừng rất nhỏ: sự trở lại của các phím bấm vật lý.
Hà Nội dự kiến áp dụng quy định mới từ 7/2026, yêu cầu taxi và xe dịch vụ đến 8 chỗ đầu tư mới phải sử dụng năng lượng xanh, tiến tới loại bỏ dần phương tiện chạy xăng dầu trong hoạt động vận tải đô thị.