Quy chuẩn mới về trụ, trạm sạc xe điện đặt ra yêu cầu thống nhất về kỹ thuật, an toàn và khả năng tương thích, nhưng không bắt buộc các mạng sạc phải mở cho mọi thương hiệu xe.
Quy chuẩn mới yêu cầu trạm sạc phải bảo đảm khả năng kỹ thuật để dùng chung cho các xe điện tương thích về đầu nối, chế độ sạc và cấu hình kỹ thuật. Tuy nhiên, quy định này không đồng nghĩa chủ đầu tư bắt buộc phải mở trạm sạc cho mọi hãng xe.
Một chủ xe VinFast VF 8 Eco 2025 tại Mỹ vừa chia sẻ trải nghiệm sau chuyến hành trình đường dài đầu tiên với chiếc SUV điện.
Giữa đà tăng mạnh của ô tô điện, việc áp dụng quy chuẩn mới về trạm sạc sẽ định hình khung kỹ thuật đồng bộ cho quá trình mở rộng hạ tầng, đồng thời đặt ra yêu cầu chuẩn hóa đối với các doanh nghiệp đã, đang và sẽ tham gia.
Xe điện BYD vừa bộc lộ lỗ hổng bảo mật nghiêm trọng khiến hacker có thể điều khiển từ xa. Sự cố này đặt ra dấu hỏi lớn về an toàn phần mềm trên ô tô hiện đại.
Quy chuẩn mới yêu cầu các trạm sạc xe điện được thiết kế mới phải bảo đảm khả năng tương thích với nhiều dòng xe, mang đến sự thuận tiện hơn cho người sử dụng.
Từ ngày 1/7/2027, hệ thống trụ sạc, trạm sạc xe điện tại các khu vực công cộng sẽ phải đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật mới.
Thời gian qua, VinFast liên tục công bố kế hoạch mở rộng hoạt động tại Mỹ, tập trung phát triển mạng lưới bán hàng và dịch vụ.
Với sản phẩm hướng đến nhu cầu sử dụng thực tế, VinFast đang từng bước tạo dựng dấu ấn tại Indonesia.
Nhiều chính phủ tại châu Âu đang mở rộng các chính sách hỗ trợ xe điện, trong đó có mô hình cho thuê với mức giá ưu đãi, nhằm giúp người có thu nhập thấp tiếp cận phương tiện này.
