Bán đúng một loại linh kiện, đại gia Trung Quốc này báo lãi vượt cả BYD, Geely và Chery cộng lại
Trong quý 1 năm 2026, hãng pin CATL tạo ra cú sốc khi báo lãi ròng vượt xa tổng lợi nhuận của 7 ông lớn ô tô Trung Quốc cộng lại.
xe điện
VinFast đang đứng ở đâu trên bản đồ vốn hóa ngành ô tô thế giới?
VinFast đã góp mặt trong Top 40 hãng xe giá trị nhất thế giới.
Nhỏ nhưng 'có võ', VinFast VF 3 được cảnh sát Philippines đưa vào biên chế tuần tra
VinFast VF 3 được cảnh sát Philippines đưa vào biên chế làm xe tuần tra, trước đó mẫu xe này cũng được cảnh sát Indonesia sử dụng cho nhiệm vụ giám sát giao thông bằng drone.
Việt Nam đi trước một bước: Quy hoạch hạ tầng tỷ USD đón đầu kỷ nguyên xe điện
Theo ước tính của Ngân hàng Thế giới (World Bank), riêng hạ tầng trạm sạc điện tại Việt Nam sẽ cần nguồn vốn khoảng 2,2 tỷ USD vào năm 2030 khi quá trình điện hóa giao thông tăng tốc.
Công ty của tỷ phú Phạm Nhật Vượng tham gia bán điện tại nền kinh tế hơn 500 tỷ USD
Doanh nghiệp năng lượng thuộc hệ sinh thái của tỷ phú Phạm Nhật Vượng vừa ký thỏa thuận với đối tác Philippines, mở ra cơ hội tham gia cung cấp điện tại nền kinh tế hơn 500 tỷ USD.
Mới có hơn 3,2 triệu xe điện, Việt Nam đã phải tính bài toán 14 tỷ USD cho mạng lưới trạm sạc
Theo ước tính của Ngân hàng Thế giới (World Bank), riêng hạ tầng trạm sạc điện tại Việt Nam sẽ cần nguồn vốn khoảng 2,2 tỷ USD vào năm 2030 khi quá trình điện hóa giao thông tăng tốc.
VinFast chính thức tách công ty, chuyển giao mảng sản xuất cho bên thứ ba trong thương vụ 530 triệu USD
Thương vụ 530 triệu USD đánh dấu bước chuyển chiến lược của VinFast khi tách sản xuất khỏi hệ thống, tập trung vào R&D, bán hàng và phát triển công nghệ lõi.
Khách Việt hưởng lợi khi Honda BR-V đại hạ giá, quyết đấu Mitsubishi Xpander và VinFast VF MPV 7
Cuộc đua MPV 7 chỗ rẽ hướng khi Honda BR-V bất ngờ giảm giá chạm đáy ngang ngửa Mitsubishi Xpander nhằm xoay chuyển cục diện doanh số trước sức ép từ xe điện.
'Trùm cuối' ngành xe điện kiếm tiền nhiều hơn 7 hãng xe cộng lại
Trong cuộc đua xe điện toàn cầu, người thắng lớn không phải các nhà sản xuất ô tô, mà thuộc về doanh nghiệp đứng sau.
Từng đặt tham vọng thống trị ngành công nghiệp bốn bánh, hãng xe này giờ đây phải giảm sản lượng hàng triệu xe và nguy cơ sa thải lao động hàng loạt
Tập đoàn Volkswagen vừa quyết định cắt giảm thêm 1 triệu xe trong bối cảnh biên lợi nhuận chạm đáy. Bước lùi lịch sử này hé lộ cuộc khủng hoảng sâu rộng của đế chế xe hơi Đức.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX