Đầu tư ‘khủng’ xây đế chế xe điện tại Ấn Độ, VinFast đang toan tính điều gì?
VinFast đang nuôi tham vọng biến quốc gia tỷ dân thành một trung tâm xuất khẩu toàn cầu quan trọng.
xe điện
Campuchia đã có hơn 2.000 xe điện, tăng trưởng 620%
Ba thương hiệu xe điện phổ biến nhất tại quốc gia Đông Nam Á này là BYD của Trung Quốc, Toyota của Nhật Bản và Tesla của Mỹ.
Quốc gia Đông Nam Á có lượng xe điện tăng vọt 620% chỉ trong 1 năm
Ba thương hiệu xe điện phổ biến nhất tại quốc gia Đông Nam Á này là BYD của Trung Quốc, Toyota của Nhật Bản và Tesla của Mỹ.
Tổng thống Donald Trump ‘khai tử’ toàn bộ ưu đãi dành cho xe điện dưới thời ông Biden
Ông Donald Trump bác bỏ sắc lệnh thúc đẩy xe điện, đồng thời xem xét điều chỉnh quy định khí thải.
BYD bị cáo buộc che giấu khoản nợ 44 tỷ USD, gấp 10 lần con số được công bố
Công ty xe điện BYD của Trung Quốc đang đối mặt với cáo buộc sử dụng khoản tài trợ cho chuỗi cung ứng để che giấu mức nợ khổng lồ, vượt xa con số tự công bố.
Hãng xe Trung Quốc mang công nhân sang Thái Lan để mở rộng sản xuất
BYD, Haier và nhiều tập đoàn lớn của Trung Quốc đang đẩy mạnh mở rộng tại Thái Lan để đối phó nguy cơ chiến tranh thương mại Mỹ - Trung mới.
'Vàng xanh' quý hiếm đối mặt nguy cơ thiếu hụt nguồn cung nghiêm trọng, cơ hội để Việt Nam bước vào thị trường 66 tỷ USD
Khi ngành xe điện bùng nổ trên toàn cầu, nhu cầu sử dụng kim loại này ngày càng tăng khiến giá trị dự kiến tiếp tục leo thang trong tương lai.
'Đốt tiền' quá nhanh và còn lừa dối khách hàng, một công ty xe điện phá sản
Sự sụp đổ của Canoo cho thấy áp lực ngày càng lớn trong ngành công nghiệp xe điện Mỹ khi nhu cầu giảm sút và cuộc cạnh tranh trở nên khốc liệt.
TMT: Nhà phân phối xe điện Trung Quốc yêu cầu các đại lý bán hàng cạnh tranh lành mạnh với VinFast
TMT Motors thông báo đến các đại lý ủy quyền vi phạm, nhấn mạnh sự cạnh tranh lành mạnh trong ngành xe điện, kêu gọi đại lý và nhân viên tránh sử dụng ngôn từ công kích các thương hiệu khác, bao gồm VinFast.
Khí đốt Nga và xe điện Trung Quốc khiến Đức tăng trưởng âm 2 năm liên tiếp?
Timo Wollmershaeuser, Giám đốc tại Tổ chức nghiên cứu Ifo, nhận định rằng Đức đang tụt hậu đáng kể so với các nước khác và trải qua giai đoạn trì trệ dài nhất trong lịch sử hậu chiến.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX