Giám đốc điều hành liên doanh Sony-Honda cho rằng Nhật Bản cần thay đổi văn hóa doanh nghiệp bảo thủ của mình để có thể cạnh tranh với Trung Quốc.
Mặc dù thị trường toàn cầu đang có dấu hiệu suy giảm doanh số xe điện nhưng tại Mỹ, lượng xe điện bán ra trong quý 2/2024 vẫn tăng trưởng 8%. Đây là tín hiệu tích cực cho các nhà sản xuất xe xanh.
Cấu trúc pin sợi carbon được đề xuất có thể làm cho xe điện nhẹ hơn và hiệu quả hơn nhiều so với các loại pin Lithium hiện nay.
Ông lớn xe điện Trung Quốc BYD ồ ạt mở rộng sản xuất cũng như bán hàng tại nhiều quốc gia. Thái Lan đã ngấm những tác động tiêu cực đầu tiên khi nền sản xuất nội địa phải đối mặt với đối thủ giá rẻ.
Giá cổ phiếu VinFast tăng mạnh sau thông tin hãng xe Việt muốn xây dựng nhà máy lắp ráp tại Indonesia vào cuối năm 2025.
Các nhà khoa học Trung Quốc đã phát triển một loại pin lithium thể rắn giá rẻ, hứa hẹn sẽ biến đổi thị trường ngành công nghiệp xe điện (EV).
Liên minh châu Âu (EU) đã chính thức áp thuế nhập khẩu cao lên tới gần 38% đối với xe điện Trung Quốc. Trong đó, hãng MG chịu mức thuế cao nhất do được cho là nhận nhiều ưu đãi của Chính phủ hơn các hãng khác.
Trung Quốc tuyên bố sẽ thực hiện "mọi biện pháp cần thiết" để bảo vệ lợi ích của Trung Quốc. Ngoài rượu mạnh, Trung Quốc có thể áp thuế đối với việc nhập khẩu thịt lợn của EU.
Dù Trung Quốc đang sở hữu nhiều thương hiệu xe điện đình đám, chính quyền một tỉnh lớn của “đất nước tỷ dân” vẫn lựa chọn ô tô từ hãng xe điện Mỹ Tesla.
Không chịu kém cạnh sau khi Ủy ban châu Âu áp thuế tối đa lên đến 37,6% đối với xe điện nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc, Bắc Kinh đã có màn ‘phản pháo’ đáng chú ý.
