Bất chấp tiềm năng khổng lồ, xe điện Trung Quốc đang gặp nhiều thách thức tại Đông Nam Á do giá cả cao, hạ tầng sạc chưa đồng bộ và sự cạnh tranh quyết liệt từ những thương hiệu quen thuộc.
Giữa lúc Mỹ vẫn mải miết tranh luận về xe điện, nhà sản xuất EV Trung Quốc đã gây chấn động toàn thế giới với bộ sạc siêu nhanh.
Lời hứa từ chính phủ Trung Quốc về việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và tăng cường tiêu thụ nội địa đã tạo ra một sự đột phá đáng kể đối với giá đồng trong các phiên giao dịch gần đây.
Với công suất sạc cực đại lên tới 1.000 kW, sạc siêu nhanh Super E-Platform cho phép xe điện của BYD di chuyển thêm 400 km chỉ sau 5 phút sạc.
Với những ưu điểm vượt trội, ngay khi mở đặt cọc, Limo Green đã nhanh chóng thu hút sự quan tâm lớn từ cá nhân và doanh nghiệp.
Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam kiến nghị Thủ tướng gỡ vướng để tránh nguy cơ 15.000 xe điện bốn bánh phải dừng hoạt động.
Đây là lô xe thứ tư và cũng là lô hàng lớn nhất mà hãng ô tô điện của tỷ phú Việt Nam Phạm Nhật Vượng giao đến Indonesia kể từ khi hãng bắt đầu mở rộng thị trường sang quốc gia Đông Nam Á này vào tháng 2 năm ngoái.
Đây là hãng taxi truyền thống chính thức nói lời tạm biệt với xe xăng, hoàn tất quá trình chuyển đổi sang 100% xe điện VinFast.
Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam kiến nghị Thủ tướng gỡ vướng để tránh nguy cơ 15.000 xe điện bốn bánh phải dừng hoạt động.
Vào ngày 4/11/2024, VinFast đã chính thức gia nhập thị trường xe điện Mexico, thông qua thỏa thuận về việc mua 3.000 xe điện VF 5 và 300 xe buýt điện.
