Xe điện thoái trào: Toyota sắp lấy lại ngôi vương từ Tesla, trở thành hãng xe giá trị nhất thế giới
Người tiêu dùng yêu thích xe điện nhưng vẫn chọn mua xe hybrid? Cuộc đua về giá trị công ty giữa Tesla và Toyota sắp xoay chuyển cục diện.
Người tiêu dùng yêu thích xe điện nhưng vẫn chọn mua xe hybrid? Cuộc đua về giá trị công ty giữa Tesla và Toyota sắp xoay chuyển cục diện.
Hãng smartphone Trung Quốc đang có tham vọng trở thành một trong 5 nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới.
Giám đốc điều hành IEA Fatih Birol cho biết: “Thay vì giảm dần, cuộc cách mạng xe điện toàn cầu dường như đang chuẩn bị cho một giai đoạn tăng trưởng mới”.
Trung Quốc đang vung tiền sản xuất “ô tô bay”, khai thác lợi thế của đất nước trong công nghệ xe điện để giành thị phần lớn trên thị trường mới nổi toàn cầu.
Công ty có thể đang dần rời khỏi ngành xe điện do sự cạnh tranh ngày càng tăng của Trung Quốc và triển vọng mờ mịt.
Hệ thống trạm Supercharger đem về khoản tiền hàng tỷ USD/năm cho Tesla. Con số này ước tính lên đến 10 tỷ USD khi trạm sạc của Elon Musk chiếm nhiều thị phần hơn tại Mỹ. Ở thị trường Việt Nam, VinFast gần như là đơn vị duy nhất đang phát triển hệ thống các trạm sạc.
Xiaomi vừa tung ra mẫu xe điện cao cấp mới gây sốt ở Trung Quốc với giá rẻ hơn nhiều so với mẫu Model 3 của Tesla.
Được biết, trước đó, mỏ "kho báu" này có thể sản xuất đủ lượng khoáng sản để chế tạo hơn 5 triệu xe điện mỗi năm.
Từ khoá này này đã "quyết định lịch sử của nhân loại trong 3/4 thế kỷ vừa qua và tiếp tục xác định trong 1/4 thế kỷ còn lại".
Theo Nasdaq, một điểm bất lợi của VFS là hơn 70% doanh số bán xe máy và xe chở khách vào năm ngoái đều đến từ GSM, công ty con của Vingroup (VIC).