Bất chấp sự phản đối của gia đình, một chủ xe vẫn bán Toyota Vios để chuyển sang VinFast VF 5 và sau thời gian sử dụng, anh cho rằng đây là lựa chọn phù hợp hơn với nhu cầu đi lại hằng ngày.
Sự xuất hiện ngày càng dày đặc của các thương hiệu ô tô Trung Quốc tại Việt Nam như BYD, Geely, Chery, Omoda & Jaecoo, MG hay GAC là hệ quả của những biến động sâu sắc tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.
Yangwang U8L Snowcrest Edition vừa lộ diện với giá hơn 7 tỷ đồng. Mẫu SUV bốn chỗ mang logo vàng thật là nước cờ tham vọng của BYD nhằm thách thức Rolls-Royce.
Doanh nghiệp thuộc Foxconn vừa nâng vốn điều lệ lên hơn 9.000 tỷ đồng, đồng thời mở rộng sang lĩnh vực trạm sạc xe điện.
Cùng với việc tăng vốn, doanh nghiệp bổ sung ngành nghề sản xuất trạm sạc xe điện và phụ tùng dành cho thiết bị sạc, đồng thời đăng ký thêm hoạt động sản xuất máy móc, thiết bị công nghiệp.
Cùng với Tesla, các hãng xe Trung Quốc đang dần thay đổi cục diện ngành xe hơi châu Âu trong bối cảnh giá nhiên liệu biến động và nhu cầu xe điện tăng mạnh.
Toyota Vios vừa tung ưu đãi 100% lệ phí trước bạ để giữ ngôi vương sedan hạng B. Động thái này bộc lộ cuộc đua khốc liệt nhằm giành lại tệp khách dịch vụ từ tay xe điện.
Công nghệ sạc pin xe điện của Trung Quốc tiếp tục gây sốc khi một hãng xe vừa thử nghiệm nạp đầy 97% trong 8 phút, biến thời gian chờ thành cái chớp mắt.
Với ngân sách 3 tỷ đồng, khách Việt giờ có nhiều lựa chọn mẫu xe lớn, công nghệ hiện đại thay vì đầu tư vào những cái tên quen thuộc như Mercedes-Benz GLC, BMW X3 hay Audi Q5.
Dự thảo quy chuẩn kỹ thuật mới của Bộ Xây dựng đề xuất siết hàng loạt yêu cầu an toàn đối với mô tô, xe gắn máy điện sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới, như cấm lắp bàn đạp, bắt buộc trang bị phanh ABS với xe công suất lớn...
