Người dân cần chú ý: Hơn 70 triệu xe máy sắp chịu tác động từ quy định mới có hiệu lực từ 30/6
Từ ngày 30/6/2026, quy chuẩn khí thải xe máy mới chính thức có hiệu lực, quy định 4 mức giới hạn khí thải khác nhau theo đời xe và loại động cơ.
Từ ngày 30/6/2026, quy chuẩn khí thải xe máy mới chính thức có hiệu lực, quy định 4 mức giới hạn khí thải khác nhau theo đời xe và loại động cơ.
Khi chuyển sang dùng xăng E10, vấn đề được người dân quan tâm nhất là liệu phương tiện đang sử dụng có tương thích với loại nhiên liệu mới hay không.
Đại diện Bộ Công Thương và chuyên gia đều khẳng định "người tiêu dùng hoàn toàn yên tâm vào chất lượng xăng E10 cũng như các loại xăng, dầu do nhà nước quy định và được lưu thông trên thị trường".
UBND tỉnh Vĩnh Long yêu cầu các đơn vị, địa phương giám sát chặt chẽ cây xăng, đảm bảo nguồn cung, xử lý cây xăng bán không đúng chủng loại, găm hàng, tạo khan hiếm, tự ý tăng giá.
Từ ngày 1/6, xăng sinh học E10 chính thức được phân phối rộng rãi trên toàn quốc.
Việc chuyển đổi sang xăng E10 được đánh giá là bước đi quan trọng nhằm giảm phát thải khí nhà kính. Người sử dụng phương tiện cần nắm rõ những lưu ý về bảo dưỡng, thay thế vật liệu và cách vận hành để tránh phát sinh sự cố.
Dù chịu sự cạnh tranh ngày càng gay gắt, thương hiệu Nhật Bản vẫn khẳng định vị thế tại thị trường xe máy Việt.
Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho rằng việc triển khai 100% xăng E10 trên toàn thị trường ngay lập tức có thể ảnh hưởng tới nhóm người dùng đang sở hữu các dòng xe đời cũ chưa tương thích với loại nhiên liệu này.
Phó Cục trưởng Đào Duy Anh cho biết đã sử dụng xăng E10 gần 10 tháng từ thời điểm PVOIL bắt đầu thí điểm và tới nay không cảm thấy sự khác biệt với xăng RON95.
Xăng E10 bắt đầu được triển khai khiến nhiều chủ xe lo ngại ảnh hưởng động cơ. Chuyên gia cho biết phần lớn xe vẫn dùng được nếu bảo dưỡng đúng cách.