Kỷ nguyên xe điện nhập khẩu giá rẻ tại Malaysia chính thức khép lại. Hàng rào thuế quan và tiêu chuẩn kỹ thuật mới đang định hình lại toàn bộ thị trường ô tô.
Suzuki Grand Vitara 2014 từng có giá lăn bánh gần 1 tỷ đồng nay rao bán lại chỉ 350 triệu cùng lời cam kết cứng từ chủ xe.
Lượng ô tô mới được bổ sung cho thị trường năm 2025 đạt mức kỷ lục. Tuy nhiên, sức mua lại chưa thể bắt kịp, buộc các nhà sản xuất phải kéo dài khuyến mãi nhằm xả hàng tồn.
Trước thực tế ô tô nhập khẩu theo diện quà biếu, quà tặng bị lợi dụng cho mục đích kinh doanh, Bộ Công Thương đã đề xuất siết quản lý bằng cách buộc nhập khẩu thông qua doanh nghiệp kinh doanh ô tô có giấy phép. Song, Bộ Tài chính cho rằng, cách làm này không cần thiết, có nguy cơ chồng chéo quy định pháp luật và thu hẹp quyền hợp pháp của cá nhân,...
Mazda CX-5 thế hệ mới vừa được giới thiệu tại Việt Nam dưới dạng xe trưng bày, đánh dấu bước khởi đầu cho kế hoạch phân phối vào năm 2026.
Indonesia đã “chốt lịch” chấm dứt chính sách ưu đãi nhập khẩu xe điện chạy pin để giúp nước này không chỉ là thị trường tiêu thụ mà còn là trung tâm sản xuất phương tiện này.
Thị trường ô tô Việt Nam 2025 đang chứng kiến một làn sóng cạnh tranh mới – không phải ở công nghệ hay tính năng, mà là trận chiến về giá và hỗ trợ tài chính.
Nguồn cung dồi dào kết hợp với nhiều chương trình giảm giá là những điều kiện thuận lợi để thúc đẩy lượng tiêu thụ ô tô tại Việt Nam trong tháng 5.
Thuế nhập khẩu đối với các dòng xe có mã HS 8703.23.63 và 8703.23.57 giảm từ 64% xuống 50% và mã HS 8703.24.51 giảm từ 45% xuống 32%.
Honda SH Ý 2025 trị giá 200 triệu nhập khẩu nguyên chiếc được giới mê xe săn lùng.
