Tesla chính thức đưa mẫu xe không vô lăng, không bàn đạp ra phố
Mẫu robotaxi của Tesla vừa bước vào giai đoạn thử nghiệm thực tế, gây chú ý khi loại bỏ hoàn toàn các bộ phận điều khiển truyền thống như vô lăng và bàn đạp.
Mẫu robotaxi của Tesla vừa bước vào giai đoạn thử nghiệm thực tế, gây chú ý khi loại bỏ hoàn toàn các bộ phận điều khiển truyền thống như vô lăng và bàn đạp.
Hãng xe Geely vừa ra mắt nguyên mẫu robotaxi Eva Cab tự lái cấp độ 4, đánh dấu bước tiến lớn trong tham vọng thương mại hóa xe tự hành chuyên dụng vào năm 2027.
NVIDIA vừa chính thức tích hợp hệ điều hành DRIVE AV lên mẫu xe Mercedes-Benz CLA, hiện thực hóa khái niệm AI vật lý trong lĩnh vực xe tự hành.
Công nghệ vô-lăng gập lần đầu được thương mại hóa đang mở ra cách tiếp cận mới cho khoang lái xe tự hành, khi không gian và trải nghiệm người dùng được đặt lên hàng đầu trong kỷ nguyên ô tô thông minh.
Công nghệ lái xe tự động được dự báo sẽ chiếm vị trí trung tâm tại triển lãm CES ở Las Vegas trong tuần này, khi giới đầu tư đặt cược rằng trí tuệ nhân tạo AI có thể thổi luồng sinh khí mới vào một ngành đang mắc kẹt bởi tiến độ chậm, chi phí cao, các sự cố an toàn và áp lực giám sát từ cơ quan quản lý.
Công nghệ mới này có thể vận hành 24/7 trong điều kiện thiếu oxy và giá lạnh, đồng thời đánh dấu bước tiến lớn của Trung Quốc trong việc phát triển công nghệ khai khoáng thông minh ở môi trường cực đoan.
Thành tích này đánh dấu bước tiến lớn của Trung Quốc trong cuộc đua toàn cầu về xe tự hành.
Chỉ trong nửa đầu 2025, Bắc Kinh vừa mạnh tay siết quảng cáo “tự lái/thông minh”, vừa mở rộng các thí điểm thương mại và tiêu chuẩn an toàn cho công nghệ này.
Đây là bước tiến chưa từng có trong ngành khai thác than ở Trung Quốc, khi các phương tiện tự hành không chỉ thay thế con người mà còn vượt trội về hiệu năng.
Chính sách loại bỏ xe xăng khiến ngành kỹ thuật ô tô bị hiểu lầm là lỗi thời, trong khi thực tế đang chuyển mình mạnh mẽ.