Thúc đẩy xăng E5, E10 để giảm phụ thuộc nhiên liệu hoá thạch

Thông tin từ Bộ Công Thương cho biết, tại hội nghị phổ biến lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống trong giai đoạn mới diễn ra ngày 9/3, Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết ngày 7/11/2025, Bộ Công Thương đã ban hành Thông tư 50/2025/TT-BCT, quy định việc áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống, thay thế lộ trình trước đó tại Quyết định 53/2012/QĐ-TTg.

Để triển khai đồng bộ các nội dung của thông tư này, ngày 26/2 vừa qua, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị 07/CT-TTg, yêu cầu thúc đẩy sản xuất, phối trộn, phân phối và sử dụng nhiên liệu sinh học trong nước.

Theo Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân, trong bối cảnh tình hình thế giới có nhiều biến động, đặc biệt là các xung đột vũ trang và cạnh tranh địa chính trị có thể làm gián đoạn chuỗi cung ứng năng lượng, các quốc gia cần chủ động đa dạng hoá nguồn năng lượng và phát triển các nguồn thay thế, trong đó nhiên liệu sinh học là một giải pháp quan trọng.

Việc mở rộng sử dụng xăng sinh học không chỉ góp phần giảm phát thải khí nhà kính, bảo vệ môi trường mà còn thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp nhiên liệu sinh học, tạo đầu ra ổn định cho sản xuất nông nghiệp, tạo việc làm và đóng góp vào phát triển kinh tế - xã hội.

Lãnh đạo Bộ Công Thương cho biết các loại xăng sinh học như E10, E15, E20 và các tỷ lệ cao hơn đã được sử dụng rộng rãi tại nhiều quốc gia như Hoa Kỳ, Brazil, các nước châu Âu, Trung Quốc, Thái Lan và Philippines từ nhiều năm trước.

Tại Việt Nam, xăng E5 RON92 đã được phân phối trên toàn quốc từ năm 2018 và xăng E10 RON95 bắt đầu được thí điểm từ ngày 1/8/2025.

“Thực tế cho thấy chưa ghi nhận phản hồi tiêu cực nào từ người tiêu dùng về chất lượng xăng cũng như các tác động bất lợi của xăng E5, E10 đến hiệu suất vận hành và tuổi thọ động cơ”, Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân nhấn mạnh.

Tại hội nghị, Thứ trưởng Bộ Công Thương cũng nêu một số định hướng phát triển nhiên liệu sinh học trong thời gian tới.

Theo đó, việc mở rộng sử dụng nhiên liệu sinh học là xu thế tất yếu trong quá trình chuyển dịch năng lượng toàn cầu. Đối với Việt Nam, đây không chỉ là giải pháp giúp giảm phát thải khí nhà kính và thực hiện các cam kết quốc tế về ứng phó biến đổi khí hậu, mà còn góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia, đa dạng hoá nguồn cung nhiên liệu và thúc đẩy phát triển kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn.

Theo Thứ trưởng, Việt Nam có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển ngành nhiên liệu sinh học như nguồn nguyên liệu nông nghiệp dồi dào, hệ thống cơ sở sản xuất ethanol đã được đầu tư trong những năm qua, cùng với mạng lưới phân phối xăng dầu rộng khắp cả nước.

Tuy nhiên, để khai thác hiệu quả các lợi thế này, cần có sự phối hợp đồng bộ giữa các bộ, ngành, địa phương, các cơ sở nghiên cứu khoa học và cộng đồng doanh nghiệp trong việc phát triển vùng nguyên liệu, nâng cao năng lực sản xuất, hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật và tổ chức thị trường.

Thứ trưởng cũng nhấn mạnh việc triển khai lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học theo Thông tư 50/2025 là bước đi quan trọng nhằm hình thành thị trường ổn định và lâu dài cho nhiên liệu sinh học tại Việt Nam.

Điều này đòi hỏi sự chuẩn bị kỹ lưỡng về nguồn cung ethanol, hệ thống phối trộn – phân phối cũng như cơ chế quản lý, giám sát chất lượng.

Bên cạnh đó, các cơ quan quản lý, hiệp hội ngành nghề và doanh nghiệp cần đẩy mạnh công tác thông tin, tuyên truyền, cung cấp đầy đủ các dữ liệu khoa học, khách quan về lợi ích của nhiên liệu sinh học đối với môi trường và kinh tế – xã hội, qua đó tạo sự đồng thuận và củng cố niềm tin của người tiêu dùng đối với xăng sinh học.