Tiến đánh thị trường tỷ dân, VinFast chỉ cần 6 tháng để vượt thành quả 6 năm của Hyundai, bỏ xa BMW

Theo dữ liệu doanh số xe điện tháng 1/2026 tại Ấn Độ, VinFast đã tạo dấu ấn đáng chú ý khi bán được 432 xe điện, qua đó vươn lên vị trí thứ 4 toàn thị trường.

Cụ thể, Tata Motors tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu thị trường xe điện Ấn Độ với 7.824 xe bán ra, dù thị phần có dấu hiệu thu hẹp so với các năm trước. MG Motor xếp thứ hai với 4.591 xe, trong khi Mahindra đứng thứ ba với 3.311 xe.

Tâm điểm của thị trường xe điện tháng 1 tại Ấn Độ thuộc về VinFast. Với 432 xe bán ra, hãng xe Việt Nam đã vượt qua Hyundai, thương hiệu chỉ đạt 326 xe điện trong cùng kỳ, đồng thời bỏ xa BMW với 299 xe. Đây được coi là bước tiến thần tốc của VinFast nếu đặt trong tương quan thời gian hiện diện tại thị trường Ấn Độ.

Theo đánh giá của chuyên gia, việc một hãng xe mới như VinFast có thể bán nhiều xe điện hơn cả hãng xe lâu đời như Hyundai cho thấy người tiêu dùng Ấn Độ không quá khắt khe về thương hiệu khi nói đến công nghệ và phạm vi hoạt động.

Hyundai là một trong những hãng ô tô toàn cầu sớm tham gia thị trường xe điện tại Ấn Độ, với mẫu Kona Electric được mở bán từ năm 2019. Trong khi đó, VinFast chỉ chính thức mở bán hai mẫu SUV điện VF 6 và VF 7 tại đất nước tỷ dân này từ tháng 9/2025. Như vậy, chỉ sau khoảng 6 tháng, VinFast đã vượt qua Hyundai về doanh số xe điện hàng tháng, dù đối thủ này đã hiện diện tại thị trường suốt hơn 6 năm.

Lợi thế lớn của VinFast đến từ chiến lược lắp ráp nội địa tại nhà máy ở Thoothukudi, cùng kế hoạch mở rộng nhanh hệ thống phân phối với 75 showroom trên toàn Ấn Độ. Điều này giúp hãng tiếp cận nhóm khách hàng tìm kiếm công nghệ cao cấp với mức giá dưới phân khúc xe sang, một khoảng trống đang mở rộng tại thị trường đông dân nhất thế giới.

Trước đó, vào tháng 8/2025, hãng xe của ông Phạm Nhật Vượng đã khánh thành Nhà máy VinFast tại khu công nghiệp SIPCOT, thành phố Thoothukudi, bang Tamil Nadu. Dự án có tổng vốn đầu tư lên tới 2 tỷ USD và là nhà máy đầu tiên của VinFast được xây dựng và đưa vào vận hành ngoài Việt Nam.

Nhà máy tại Tamil Nadu có quy mô khoảng 160ha, được trang bị dây chuyền sản xuất đạt chuẩn quốc tế với mức độ tự động hóa cao, bao gồm các phân xưởng hàn thân vỏ, sơn, lắp ráp, kiểm định chất lượng và hệ thống logistics đồng bộ.

Trong giai đoạn đầu, nhà máy tập trung lắp ráp hai mẫu VF 6 và VF 7 với công suất khoảng 50.000 xe/năm, có thể mở rộng lên 150.000 xe/năm tùy theo nhu cầu thị trường. Đây được xem là bước đi quan trọng trong lộ trình hướng tới mục tiêu doanh số 200.000 xe trong năm nay và sản lượng 1 triệu xe vào năm 2030.