Hàng hóa

Top 1 doanh số các mẫu xe Trung Quốc tại thị trường Việt Nam tháng 1/2026 gọi tên Omoda C5

Omoda & Jaecoo cán mốc gần 600 xe tháng 1/2026, đứng đầu là ngôi sao Omoda C5

Tháng 1/2026, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến sự bứt phá bất ngờ từ một thương hiệu mới. Omoda & Jaecoo chính thức công bố doanh số đạt gần 600 xe bán ra, một con số ấn tượng giữa mùa thấp điểm. Trong đó, mẫu B-SUV Omoda C5 đóng vai trò là mũi nhọn chủ lực, trực tiếp thay đổi cục diện cạnh tranh và thách thức định kiến về xe Trung Quốc tại Việt Nam.

Gánh team bằng thực lực

Không phải ngẫu nhiên mà trong tổng số gần 600 xe được giao đến tay khách hàng, Omoda C5 lại chiếm tỷ trọng áp đảo. Trong khi người anh em Jaecoo J7 nhắm đến phân khúc ngách cao cấp hơn và nguồn cung còn hạn chế, Omoda C5 lại đánh trúng vào điểm ngọt của thị trường: phân khúc B-SUV sôi động nhất.

omoda-c5.jpg
Tân binh Omoda C5 bứt phá ngoạn mục

Sức hút của mẫu xe này đến từ chiến lược tiếp cận thực dụng. Thay vì chỉ chạy đua về trang bị lòe loẹt, Omoda C5 tập trung giải quyết bài toán cốt lõi của người dùng Việt: Một chiếc xe gầm cao thiết kế tương lai, vận hành ổn định với mức giá lăn bánh hủy diệt trong phân khúc (chỉ từ 479 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn).

Phá vỡ tảng băng định kiến

Kết quả kinh doanh tháng 1/2026 của Omoda & Jaecoo, với sự dẫn dắt của Omoda C5, mang nhiều ý nghĩa hơn một con số thống kê đơn thuần. Nó cho thấy tảng băng định kiến đối với xe Trung Quốc đang dần tan chảy, nhưng có chọn lọc.

Khách hàng không còn quay lưng với xe Trung Quốc, nhưng họ cũng không còn dễ dãi. Sự đào thải diễn ra khốc liệt đối với những thương hiệu làm ăn chộp giật. Ngược lại, những cái tên đầu tư bài bản vào hệ thống đại lý 3S, kho phụ tùng và cam kết bảo hành dài hạn (như chính sách 10 năm/1 triệu km động cơ của Omoda) sẽ gặt hái quả ngọt. Omoda C5 là minh chứng sống động cho xu hướng tiêu dùng thông thái này.

Tín hiệu cho cuộc đua 2026

Thành công bước đầu của Omoda C5 đang tạo ra áp lực không nhỏ lên các đối thủ cùng phân khúc, kể cả những ông lớn từ Nhật Bản và Hàn Quốc.

Một chuyên gia trong ngành nhận định: "Con số 600 xe của thương hiệu này trong tháng Tết là một tín hiệu cảnh báo. Nếu duy trì được đà tăng trưởng và đảm bảo nguồn cung, Omoda C5 hoàn toàn có thể thiết lập một trật tự mới trong nhóm xe gầm cao đô thị năm nay."

Câu hỏi đặt ra là: Liệu Omoda C5 có giữ được phong độ này khi các đối thủ bắt đầu tung ra các chương trình khuyến mãi đáp trả vào Quý 2? Thời gian sẽ là câu trả lời chính xác nhất, nhưng hiện tại, không thể phủ nhận Omoda C5 đang là cái tên nóng nhất trên các diễn đàn xe hơi đầu năm 2026.

Lộc Hải - nguoiquansat.vn

Theo Kiến thức Đầu tư