Người Việt chi gần 2 tỷ USD để mua một mặt hàng này đầu năm 2026, hàng Trung Quốc tràn vào mạnh chưa từng thấy
Việt Nam đã chi khoảng 1,75 tỷ USD để nhập khẩu hơn 72.000 ô tô nguyên chiếc trong 4 tháng đầu năm 2026.
Việt Nam đã chi khoảng 1,75 tỷ USD để nhập khẩu hơn 72.000 ô tô nguyên chiếc trong 4 tháng đầu năm 2026.
Trong khi Thái Lan và Indonesia rơi vào vòng xoáy sụt giảm doanh số, Việt Nam bất ngờ dẫn đầu ASEAN-6 với mức tăng trưởng cao ở một chỉ số quan trọng.
Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 4/2026 ghi nhận đà sụt giảm mạnh khi nhiều mẫu xe bất ngờ rơi vào cảnh “trắng doanh số”.
Ngoài các mẫu xe “trắng doanh số”, nhiều dòng xe khác của Honda, Toyota cũng chỉ bán được vài chiếc trong tháng.
Suzuki Jimny rớt giá kỷ lục 180 triệu đồng, đưa mẫu xe nhập Nhật này về ngang giá Kia Sonet hạng A. Cuộc đua xả hàng tồn VIN 2024 đang kéo chiếc xe chơi về đúng giá trị thật.
Thị trường ô tô Việt Nam đang đối mặt với đợt tồn kho kỷ lục lên tới khoảng 170.000 - 200.000 chiếc. Áp lực nguồn cung cùng sự phát triển của xe điện khiến các đại lý phải cắt giảm nhập hàng và tung ra các gói khuyến mãi, giảm giá sâu.
Quý I/2026, VinFast đạt doanh số 53.684 xe, chiếm 33% thị phần ô tô tại Việt Nam.
"Chúng ta làm ăn cũng phải có nguyên lý thị trường, 'giữ nồi cơm' cho mọi người chứ không phải 'cậy khoẻ' để phá giá thị trường. Mục tiêu là đảm bảo lợi ích cho cả khách hàng, đối tác và giữ được thị trường chung", ông Vượng nhấn mạnh.
Thị trường ô tô tăng trưởng mạnh kéo theo biến động lớn về nhập khẩu linh kiện và xu hướng sản xuất trong nước.
CTCP Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh công bố lợi nhuận sau thuế công ty mẹ sụt giảm tới 87% trong bối cảnh áp lực cạnh tranh giá khốc liệt và chi phí tài chính phình to.