PV OIL đẩy mạnh hợp tác với VinFast để phát triển trạm sạc, từng bước chuyển dịch sang mô hình năng lượng đa dạng, với mục tiêu nâng tỷ trọng dịch vụ phi xăng dầu lên 25% vào năm 2030.
Từ một doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu truyền thống, Tổng CTCP Dầu Việt Nam - PV OIL (mã OIL) đang từng bước định vị lại vai trò trong chuỗi giá trị năng lượng, với trọng tâm là phát triển hạ tầng cho xe điện thông qua hợp tác với VinFast và mở rộng các dịch vụ phi xăng dầu.
Chiến lược này thực chất đã được khởi động từ năm 2018, khi PV OIL và VinFast ký kết biên bản ghi nhớ triển khai hệ thống trạm sạc và dịch vụ liên quan đến xe điện. Khi đó, lãnh đạo PV OIL đã sớm nhìn nhận xu hướng điện hóa phương tiện là không thể đảo ngược, và việc tận dụng mạng lưới cây xăng để chuyển đổi thành điểm cung cấp năng lượng mới là bước đi mang tính chuẩn bị dài hạn.
Sau hơn 7 năm, định hướng này đã dần hiện hữu bằng các con số cụ thể. Tính đến cuối năm 2025, PV OIL đã phối hợp với VinFast/V-Green triển khai gần 500 trạm sạc ô tô điện và hơn 400 tủ đổi pin xe máy điện tại các cửa hàng xăng dầu. Tổng cộng, hơn 460 cửa hàng trong hệ thống đã được tích hợp trạm sạc, với hơn 2.400 điểm sạc trên toàn quốc. Riêng trong năm 2025, doanh nghiệp đưa vào vận hành thêm hơn 90 trạm sạc mới.

Song song, PV OIL cũng thử nghiệm mô hình năng lượng xanh tại chỗ khi lắp đặt hệ thống điện mặt trời áp mái kết hợp pin lưu trữ để cấp điện cho các trạm sạc. Đây được xem là bước đi nhằm khép kín chuỗi cung ứng năng lượng sạch, giảm phụ thuộc vào nguồn điện truyền thống.
Không dừng lại ở hạ tầng xe điện, PV OIL đang từng bước mở rộng hệ sinh thái dịch vụ tại cây xăng. Các mô hình kiosk cà phê, cửa hàng tiện lợi PV Mart, máy bán hàng tự động hay dịch vụ rửa xe đã được triển khai thử nghiệm. Đồng thời, doanh nghiệp cũng tham gia chuỗi giá trị nhiên liệu bền vững thông qua việc thu gom dầu ăn đã qua sử dụng (UCO) để sản xuất nhiên liệu hàng không SAF, với sản lượng xuất khẩu đạt 100 tấn trong năm 2025.
Những bước đi này nằm trong chiến lược dài hạn nhằm tái cấu trúc nguồn thu. PV OIL đặt mục tiêu đến năm 2030, dịch vụ phi xăng dầu sẽ đóng góp khoảng 25% cơ cấu lợi nhuận, bên cạnh 20% từ nhiên liệu hàng không và 40-50% từ xăng dầu truyền thống. Điều này cho thấy định hướng giảm dần phụ thuộc vào hoạt động cốt lõi hiện tại, đồng thời đón đầu xu hướng chuyển dịch năng lượng.
Về kết quả kinh doanh, năm 2025, PV OIL ghi nhận doanh thu hợp nhất hơn 150.600 tỷ đồng, hoàn thành 156% kế hoạch và là mức cao nhất từ trước đến nay. Lợi nhuận sau thuế đạt 503 tỷ đồng. Sản lượng kinh doanh vượt 6 triệu m³/tấn, đánh dấu năm thứ ba liên tiếp lập kỷ lục. Đáng chú ý, hơn 30% doanh thu đến từ thị trường nước ngoài như Singapore và Lào.

Bước sang năm 2026, trong bối cảnh giá dầu tiếp tục biến động và xu hướng điện hóa gia tăng, doanh nghiệp đặt kế hoạch doanh thu hợp nhất 150.700 tỷ đồng, gần như đi ngang so với năm trước (99%), nhưng lợi nhuận sau thuế dự kiến tăng 30% lên 656 tỷ đồng. Động lực tăng trưởng không chỉ đến từ hoạt động xăng dầu mà còn từ các mảng mới như nhiên liệu bay Jet A1 (dự kiến có doanh thu từ quý IV/2026) và các dịch vụ phi xăng dầu.

Đáng chú ý, doanh nghiệp tiếp tục nhấn mạnh việc mở rộng hệ thống trạm sạc và tủ đổi pin gắn với cửa hàng xăng dầu, coi đây là một phần quan trọng trong chiến lược thích ứng với xu hướng xe điện.
Trong bối cảnh nhu cầu năng lượng đang thay đổi, PV OIL đang chuyển mình từ một nhà phân phối xăng dầu sang mô hình doanh nghiệp cung cấp năng lượng đa dạng. Hợp tác với VinFast không chỉ mang tính bổ trợ ngắn hạn, mà còn là trụ cột chiến lược giúp doanh nghiệp tham gia sâu hơn vào làn sóng điện hóa phương tiện trong dài hạn.
Quốc Trung - nguoiquansat.vn
Theo Kiến thức Đầu tư
Bình luận
0 Bình luận