Trung Quốc áp đảo danh sách Top 10 hãng ô tô bán chạy nhất thế giới, Honda và Nissan chịu áp lực nặng nề

Sau khi Tập đoàn Stellantis công bố báo cáo tài chính vào ngày 26/2/2026, bảng xếp hạng doanh số các hãng xe toàn cầu năm 2025 chính thức được xác lập.

Toyota Motor Corporation (Toyota), Volkswagen (VW), Hyundai Motor Company (Hyundai) và General Motors (GM) tiếp tục giữ 4 vị trí dẫn đầu. Nhờ mức tăng trưởng 11% so với cùng kỳ trong nửa cuối năm ngoái, Stellantis đạt doanh số hơn 5,4 triệu xe, tiếp tục xếp thứ 5 toàn cầu.

Các hãng xe Trung Quốc có 3 đại diện góp mặt trong bảng xếp hạng gồm BYD, SAIC Motor và Geely Holding Group khi họ đều cải thiện thứ hạng. Trong khi đó, Nissan Motor - “ông lớn” ô tô Nhật Bản từng có tên trong danh sách năm 2024 đã rơi khỏi top 10.

Một chuyên gia trong ngành nhận định, bảng xếp hạng năm 2025 có hai điểm đáng chú ý. Thứ nhất là màn thể hiện mạnh mẽ của các hãng xe hơi Trung Quốc. Dù từng trải qua giai đoạn dao động ngắn về doanh số, BYD đã vươn lên vị trí thứ 6. SAIC và Geely đạt kết quả chuyển đổi ấn tượng, qua đó cải thiện rõ rệt vị trí trong bảng xếp hạng.

Thứ hai, bảng xếp hạng Top 10 phản ánh sự phân hóa ngày càng rõ của các thương hiệu ô tô Nhật Bản. Toyota vẫn là “chiến binh toàn diện” khó lay chuyển, nhưng Honda Motor và Nissan đang chịu áp lực đáng kể, trong đó Nissan thậm chí đã rớt khỏi danh sách.

Vị chuyên gia này cho rằng, khác với bảng xếp hạng vốn hóa thị trường - vốn phụ thuộc vào khả năng sinh lời, kỳ vọng tăng trưởng và tiềm năng đổi mới - bảng xếp hạng doanh số phản ánh trực tiếp sức mạnh tức thời của một hãng xe hơi trên thị trường tiêu dùng.

“Không chỉ bao gồm năng lực cạnh tranh sản phẩm, danh tiếng người dùng, sức ảnh hưởng thương hiệu và hiệu quả chiến lược thị trường, thứ hạng còn phản ánh trực quan nhu cầu thị trường, thị hiếu người tiêu dùng và xu hướng ngành ở thời điểm hiện tại”.

Ba hãng ô tô Trung Quốc cùng góp mặt trong Top 10 doanh số cao nhất năm vừa qua, trong đó chính sách trợ cấp “đổi xe cũ lấy xe mới” và “trợ cấp thay thế xe thải loại” đóng vai trò quan trọng.

Theo số liệu của Bộ Tài chính Trung Quốc, năm 2025 doanh số các sản phẩm liên quan đến chương trình đổi mới hàng tiêu dùng đạt hơn 2.600 tỷ nhân dân tệ (gần 9,88 triệu tỷ đồng), mang lại lợi ích cho khoảng 360 triệu lượt người.

Riêng số lượng ô tô tham gia chương trình đổi cũ lấy mới vượt 11,5 triệu xe, trong đó xe năng lượng mới chiếm gần 60% doanh số ô tô thuộc diện đổi mới.

Theo CLS/Sohu