Vingroup sẽ ‘lên đời’ tuyến quốc lộ dài nhất Việt Nam, kết nối Thủ đô với các đại đô thị của miền Bắc

Tháng 1/2027, HĐND TP. Hà Nội đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang, tái thiết đô thị theo hình thức PPP, hợp đồng BT, chia thành hai phân kỳ. Sau đó, Tập đoàn Vingroup đã có văn bản gửi Sở Tài chính đề xuất thực hiện dự án, đồng thời đang tổ chức lấy ý kiến tham vấn báo cáo đánh giá tác động môi trường cho giai đoạn phân kỳ 1.

Theo đề xuất, phân kỳ 1 của dự án Trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang, tái thiết đô thị có chiều dài khoảng 36,3km, kéo dài từ nút giao Lê Duẩn đến khu vực cầu Giẽ, đi qua hàng loạt phường, xã thuộc địa bàn Hà Nội như Kim Liên, Bạch Mai, Phương Liệt, Hoàng Mai, Hoàng Liệt, Yên Sở và các khu vực Thanh Trì, Thường Tín, Phú Xuyên… Tổng diện tích đất dự kiến thu hồi khoảng 337,3ha, ảnh hưởng đến khoảng 9.500 hộ dân.

Dự án được định hướng xây dựng một trục giao thông hiện đại, đóng vai trò kết nối trung tâm Hà Nội với các đại đô thị phía Nam như Vinhomes Ocean Park, khu đô thị Olympic, đô thị Phú Xuyên, Sun Urban City…, đồng thời tăng cường liên kết vùng với các tỉnh phía Nam và khu vực duyên hải.

Về quy mô, tuyến Quốc lộ 1A hiện hữu sẽ được mở rộng lên mặt cắt ngang 90m, gồm 10 làn xe trên tuyến chính và 6 làn đường gom. Cấu trúc mặt cắt bao gồm phần đường chính rộng 39,5m, dải phân cách giữa 7,5m, đường gom 23m, vỉa hè 18m cùng các dải phân cách biên. Trên toàn tuyến sẽ bố trí hệ thống nút giao khác mức tại các vành đai và trục giao thông lớn như Vành đai 1, 2, 2,5, 3, 3,5, 4…, kết hợp các cầu vượt tại vị trí giao cắt sông nhằm đảm bảo lưu thông thông suốt.

Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn tất các thủ tục chuẩn bị đầu tư và báo cáo nghiên cứu khả thi trong quý II/2026, sau đó triển khai giải phóng mặt bằng từ quý II đến quý IV cùng năm. Công tác thi công dự kiến bắt đầu ngay sau đó, hoàn thành vào quý III/2027 và đưa vào khai thác từ quý IV/2027.

Tổng mức đầu tư cho phân kỳ 1 ước tính gần 158.000 tỷ đồng, do Vingroup tự thu xếp 100% nguồn vốn và đề xuất cơ chế thanh toán bằng quỹ đất đối ứng theo hình thức BT. Trong khi đó, phân kỳ 2 của dự án có chiều dài khoảng 2,5 km, nối từ đường Điện Biên Phủ đến Lê Duẩn, dự kiến đầu tư hơn 34.000 tỷ đồng và hoàn thành vào cuối năm 2028.

Khi hoàn thành, trục không gian Quốc lộ 1A không chỉ góp phần giảm tải cho tuyến hiện hữu mà còn đóng vai trò xương sống phát triển đô thị phía Nam Hà Nội, tạo động lực hình thành các cực tăng trưởng mới, đồng thời thúc đẩy liên kết vùng và nâng cao năng lực vận tải của Thủ đô trong dài hạn.