VinSpace và Viettel rầm rộ tuyển dụng nhân tài vũ trụ, nhắm tới 'miếng bánh' hơn 1.000 tỷ USD

Mới đây, Tập đoàn Viettel cho biết đang tìm kiếm và phát triển nguồn nhân lực trẻ cho các ngành công nghệ chiến lược, tập trung vào 8 lĩnh vực gồm: Điện toán đám mây, an toàn thông tin, khoa học dữ liệu và trí tuệ nhân tạo, kỹ thuật bán dẫn, công nghệ 5G, kỹ thuật phần mềm, Internet vạn vật và hàng không vũ trụ. Người ứng tuyển sẽ được đào tạo và tham gia trực tiếp vào các dự án nghiên cứu, phát triển trong lộ trình kéo dài 6 tháng.

Trên cổng tuyển dụng, Viện Hàng không Vũ trụ Viettel hiện đang tìm kiếm khoảng 30 vị trí, từ kỹ sư nghiên cứu, phát triển cơ khí, kết cấu, vật liệu; kỹ sư thiết kế phần cứng; kỹ sư phân tích nghiệp vụ; kỹ sư thiết kế siêu cao tần đến kỹ thuật viên cơ điện và một số vị trí sản xuất. Các vị trí này yêu cầu khả năng sử dụng phần mềm thiết kế, mô phỏng chuyên dụng và thao tác trên thiết bị phòng thí nghiệm.

Động thái này diễn ra trong bối cảnh Việt Nam xác định 11 nhóm ngành công nghệ chiến lược cần ưu tiên phát triển, theo danh sách được Thủ tướng phê duyệt vào tháng 6/2025.

Đáng chú ý, CTCP VinSpace – công ty thuộc hệ sinh thái Tập đoàn Vingroup gần đây cũng công bố thay đổi nội dung đăng ký doanh nghiệp. Theo đó, ông Vũ Trọng Thư (sinh năm 1982) được bổ nhiệm giữ chức Tổng Giám đốc.

Ông Vũ Trọng Thư là gương mặt nổi bật trong lĩnh vực hàng không – vũ trụ tại Việt Nam. Năm 2011, ông nằm trong danh sách 10 gương mặt trẻ Việt Nam tiêu biểu khi đang đảm nhiệm vị trí Trưởng phòng Nghiên cứu Không gian (FSpace), Viện Nghiên cứu Công nghệ FPT, thuộc Đại học FPT.

Ông Thư được biết đến rộng rãi với dự án vệ tinh siêu nhỏ (CubeSat) F-1 của FPT, từng được đưa lên quỹ đạo vào năm 2012. Dự án nhận được sự hỗ trợ của FPT, Bộ Khoa học và Công nghệ, Liên đoàn Vũ trụ Quốc tế (IAF) và Văn phòng Các vấn đề Vũ trụ Liên Hợp Quốc (UNOOSA).

Đáng chú ý, trên trang tuyển dụng VietnamWorks, CTCP VinSpace cũng vừa đăng tuyển hàng loạt vị trí nhân sự liên quan đến lĩnh vực hàng không – vũ trụ. Danh sách cho thấy doanh nghiệp đang tìm kiếm các vị trí chuyên sâu như Kỹ sư truyền thông vệ tinh (RF/Satellite Communication Engineer), Kỹ sư cơ khí/kết cấu hệ thống không gian cấp cao, Kỹ sư hệ thống nhúng, Kỹ sư phần cứng/kỹ sư điện, Kỹ sư điện tử hàng không và hệ thống vũ trụ.

Miếng bánh hơn 1.000 tỷ USD chờ khai phá

Về tiềm năng thị trường, quy mô ngành công nghiệp hàng không toàn cầu năm 2025 ước đạt khoảng 1.000 tỷ USD. Trong đó, khu vực châu Á – Thái Bình Dương được đánh giá sẽ trở thành trung tâm tăng trưởng của ngành trong những thập kỷ tới. Dự báo của Airbus cho thấy thị trường dịch vụ hàng không thương mại tại khu vực này có thể đạt 129 tỷ USD vào năm 2043, gấp đôi hiện nay. Động lực chính đến từ nhu cầu khoảng 19.500 máy bay mới và lưu lượng hành khách tăng trưởng kép hằng năm (CAGR) 4,81%.

Trong các phân khúc dịch vụ tại châu Á – Thái Bình Dương, bảo dưỡng máy bay được dự báo tăng mạnh nhất, từ 43 tỷ USD lên 109 tỷ USD (CAGR 5%). Hoạt động cải tiến và nâng cấp máy bay cũng được dự báo tăng từ 5,1 tỷ USD lên 13 tỷ USD (CAGR 5,1%), trong khi mảng đào tạo và vận hành dự kiến tăng từ 4,1 tỷ USD năm 2024 lên 7,6 tỷ USD vào năm 2043 (CAGR 3,3%).

Airbus đồng thời nhận định khu vực này sẽ cần tới 999.000 chuyên gia lành nghề mới trong 20 năm tới, chiếm gần 45% nhu cầu nhân lực toàn cầu, bao gồm 268.000 phi công, 298.000 kỹ thuật viên và 433.000 tiếp viên hàng không. Đây được xem là cơ hội lớn để các doanh nghiệp Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng hàng không.

Tại hội thảo kết nối chuỗi cung ứng hàng không bền vững nhằm nâng cao vị thế Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu (diễn ra giữa tháng 12/2025), ông Lưu Chí Cường – Giám đốc Phát triển Kinh doanh Trung tâm Hàng không, Tổng Công ty Sản xuất thiết bị Viettel – cho biết quy mô thị trường sản xuất linh kiện hàng không toàn cầu đến năm 2030 dự kiến đạt 1.233 tỷ USD, với tốc độ tăng trưởng kép hằng năm (CAGR) giai đoạn 2024–2030 khoảng 4,2%.

Tỷ lệ thay thế tàu bay hằng năm ước khoảng 3–5%. Trong đó, các phân khúc như cấu trúc thân vỏ và vật liệu composite (do yêu cầu giảm trọng lượng, tiết kiệm nhiên liệu), chi tiết cơ khí chính xác như linh kiện động cơ, kết cấu thân, cũng như linh kiện phục vụ bảo trì, sửa chữa, vận hành… chiếm khoảng 70% toàn ngành. Quy mô các phân khúc này đạt khoảng 639 tỷ USD năm 2023 và được dự báo tăng lên 863 tỷ USD vào năm 2030.

Việc Viettel và VinSpace đẩy mạnh tìm kiếm và đào tạo nhân lực trong lĩnh vực bán dẫn, hàng không vũ trụ diễn ra trong bối cảnh nhu cầu nhân lực cho các lĩnh vực này tăng nhanh, trong khi nguồn kỹ sư tại Việt Nam còn rất hạn chế.

Theo bà Lê Thanh Hương, Tổng Giám đốc Công ty Công nghệ Sao Vega, Việt Nam hiện chỉ có một vài đơn vị đào tạo chuyên ngành này, với mỗi khóa tốt nghiệp khoảng 60 sinh viên. Trong khi đó, các quốc gia khác hiếm khi đào tạo kỹ sư hàng không vũ trụ cho người nước ngoài, khiến nguồn nhân lực càng trở nên khan hiếm.