Doanh nghiệp Việt Nam bắt tay ông lớn đường sắt Trung Quốc, tăng tốc triển khai mạng lưới 7.000km

Theo báo Nhân Dân, ngày 1/6/2026, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã tổ chức hội đàm trao đổi hợp tác với đoàn đại biểu thành phố Quảng Châu (Trung Quốc) và ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược với Công ty TNHH Tập đoàn Metro Quảng Châu (GMG).

Tại sự kiện, Chủ tịch Hội đồng thành viên VNR Đặng Sỹ Mạnh cho biết Đảng và Chính phủ Việt Nam dành sự quan tâm đặc biệt tới phát triển ngành đường sắt. Hiện VNR là doanh nghiệp Nhà nước duy nhất quản lý, khai thác và vận hành mạng lưới đường sắt quốc gia với tổng chiều dài 3.222km, hơn 300 ga và khoảng 22.000 lao động.

Theo quy hoạch, hệ thống đường sắt Việt Nam sẽ đạt tổng chiều dài khoảng 7.000km, bao gồm đường sắt hiện hữu, đường sắt mới và đường sắt đô thị. Tại Hà Nội, đến năm 2035 dự kiến đưa vào khai thác thêm 7 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 397,8km, đáp ứng 35–40% nhu cầu vận tải hành khách công cộng. Sau năm 2035, thành phố sẽ tiếp tục triển khai thêm 5 tuyến mới và kéo dài 4 tuyến hiện hữu.

Tại TP. HCM, đến năm 2035 dự kiến vận hành 6 tuyến metro với tổng chiều dài khoảng 183km, đảm nhận 30–40% thị phần vận tải hành khách công cộng; sau đó tiếp tục mở rộng thêm 4 tuyến mới và kéo dài 5 tuyến hiện hữu.

Hiện VNR đang tập trung vào hai nhiệm vụ chiến lược là khai thác an toàn, hiệu quả mạng lưới đường sắt hiện hữu và chuẩn bị nguồn lực tham gia xây dựng các tuyến đường sắt mới, bao gồm đường sắt đô thị và đường sắt tốc độ cao, đồng thời phát triển công nghiệp đường sắt theo hướng hiện đại, từng bước tự chủ.

VNR cũng bày tỏ mong muốn tăng cường hợp tác với các doanh nghiệp tại Quảng Châu trên tinh thần hữu nghị và cùng phát triển, đồng thời đề xuất GMG tham gia vào các lĩnh vực như xây dựng và vận hành đường sắt đô thị, chuyển giao kinh nghiệm quản lý, hỗ trợ kỹ thuật và phát triển giao thông đường sắt thông minh.

Hiện GMG đang hợp tác với VNR trong việc chào giá gói thầu vận hành đường sắt nhẹ tại đảo Phú Quốc, đồng thời có thể mở rộng hợp tác sang các dự án khác như tuyến Bàu Bàng – Cái Mép và đào tạo nguồn nhân lực cho ngành đường sắt.

Lãnh đạo VNR cho rằng việc ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược sẽ tạo nền tảng cho mối quan hệ hợp tác ổn định, lâu dài giữa hai bên, đồng thời đề nghị GMG hỗ trợ khảo sát, nghiên cứu mô hình vận hành các tuyến đường sắt tốc độ trung bình, phục vụ định hướng phát triển các dự án đường sắt mới tại Việt Nam.

Về phía Quảng Châu, Phó Thị trưởng Lại Chí Hồng đánh giá cao tốc độ tăng trưởng kinh tế – xã hội của Việt Nam, đồng thời cho rằng lĩnh vực giao thông vận tải, đặc biệt là đường sắt, đang bước vào giai đoạn phát triển mạnh mẽ.

Đại diện GMG cho biết doanh nghiệp mong muốn mở rộng hợp tác với VNR trên ba lĩnh vực chính, gồm hỗ trợ quy hoạch – thiết kế – vận hành dự án, phát triển công nghệ quản lý giao thông thông minh và đào tạo nguồn nhân lực, qua đó góp phần xây dựng hệ thống đường sắt hiện đại, bền vững tại Việt Nam.

Trước đó, ngày 17/4, trong chuyến thăm cấp Nhà nước tới Trung Quốc của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, hai bên đã ra tuyên bố chung về việc tiếp tục làm sâu sắc quan hệ đối tác hợp tác chiến lược toàn diện, trong đó nhấn mạnh việc thúc đẩy kết nối hạ tầng giao thông, đặc biệt là đường sắt, giữa hai quốc gia.

Theo nội dung tuyên bố, hai bên nhất trí đẩy mạnh kết nối các tuyến đường sắt liên vận sang Trung Á và châu Âu, tăng lưu lượng vận tải hàng hóa, đồng thời thúc đẩy kết nối hạ tầng đường sắt, đường bộ và cửa khẩu. Hợp tác đường sắt được kỳ vọng trở thành điểm sáng mới trong quan hệ hợp tác chiến lược giữa hai nước.