Chiến sự Trung Đông ‘phong tỏa’ bầu trời: Khách bay 18 tiếng mới tới Việt Nam, doanh nghiệp làm gì để sống sót?

Căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông không chỉ làm đảo lộn các đường bay quốc tế mà còn đẩy ngành du lịch Việt Nam vào thế khó khi chi phí vận hành tăng vọt. Tại tọa đàm "Hàng không, Du lịch ứng phó với bão xăng dầu", ông Nguyễn Văn Hải – Giám đốc Phát triển thị trường Vinpearl, thừa nhận sự phụ thuộc mật thiết giữa hai ngành xương sống.

"Mỗi lần thấy đại diện hàng không thông báo tăng giá, giảm chuyến hay hủy chuyến là tim tôi như có một nhát dao đâm vào", ông Hải trần tình.

Cuộc khủng hoảng tại Trung Đông đang tác động trực diện đến các "hub" hàng không lớn nhất thế giới như Emirates, Qatar Airways hay Etihad – nơi chiếm tới 60-80% lượng khách nối chuyến toàn cầu. Khi không phận bị đóng, những hành trình từ Châu Âu về Việt Nam vốn chỉ mất 11-12 tiếng nay bị kéo dài lên 14, thậm chí 18 tiếng.

Hệ lụy không chỉ là chi phí nhiên liệu leo thang mà còn là cú sốc về tâm lý khách hàng. Tình trạng hủy booking, điều chỉnh lịch bay diễn ra liên tục, đặt các đơn vị lưu trú như Vinpearl vào trạng thái báo động.

Chiến lược "Ngược dòng"

Dù đối mặt với "bão chi phí", đại diện Vinpearl khẳng định đơn vị này vẫn kiên định với chiến lược không điều chỉnh tăng giá. Thay vào đó, doanh nghiệp tập trung vào hai mũi nhọn:

Thứ nhất, mô hình "All-in-one": Để giúp du khách kiểm soát chi tiêu trong bối cảnh lạm phát, Vinpearl đẩy mạnh gói trải nghiệm trọn gói. Khách hàng chỉ cần thanh toán một lần cho mọi dịch vụ từ lưu trú, ẩm thực đến giải trí, giúp giảm bớt áp lực tính toán chi phí lẻ tẻ trong hành trình.

Thứ hai, đồng hành cùng hàng không: Vinpearl đang triển khai các chương trình "bundle" (bán theo gói) kết hợp với các hãng hàng không nội địa để chia sẻ chi phí, giữ giá tour ở mức hấp dẫn nhằm kích cầu giữa mùa khủng hoảng.

"Chúng tôi lấy giá trị trải nghiệm và hành trình khách hàng là điểm cạnh tranh cốt lõi chứ không dùng giá làm công cụ," ông Hải nhấn mạnh.

Xoay trục sang thị trường "tỷ dân"

Trong nguy có cơ, khi các thị trường truyền thống từ phương Tây gặp khó vì đường bay xa, Vinpearl ghi nhận một sự chuyển dịch mạnh mẽ sang phía Đông. Việt Nam, với vị thế là điểm đến an toàn và hòa bình, đang trở thành lựa chọn thay thế lý tưởng.

Thị trường Ấn Độ bùng nổ: Trong 2 tháng đầu năm 2026, lượng khách Ấn Độ tại Vinpearl tăng trưởng tới 74% so với cùng kỳ. Đây là thị trường tiềm năng với mức tăng trưởng ổn định trên 50%.

Thị trường Trung Quốc: Với lợi thế cự ly gần và thị hiếu tương đồng, đây được xem là thị trường "vô hạn" nếu các rào cản về xúc tiến và thủ tục được khơi thông.

Thị trường Nga và các nước CAS: Vinpearl đã chủ động điều chỉnh quỹ phòng, ưu tiên hỗ trợ các đối tác vận hành bay thuê chuyến (charter) để đảm bảo nguồn khách ổn định cho mùa du lịch sắp tới.

Ông Hải khẳng định, lý do Vinpearl vẫn kiểm soát được tình hình là nhờ chiến lược đa dạng hóa thị trường. Việc không "bỏ trứng vào một giỏ" giúp doanh nghiệp nhanh chóng có nguồn khách thay thế khi một khu vực biến động.

Tuy nhiên, để ngành du lịch thực sự vượt bão, đại diện Vinpearl cũng kiến nghị Chính phủ và Cục Du lịch cần có những chiến lược xúc tiến sắc nét hơn, huy động nguồn lực tổng lực để tháo gỡ vướng mắc cho các thị trường trọng điểm.