Tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương dự kiến khởi công vào ngày 15/1 tới. Dù danh sách nhà đầu tư, nhà thầu chưa được công bố, song giữa các doanh nghiệp đăng ký tham gia, THACO đang được chú ý khi được giao phối hợp hoàn thiện hồ sơ và nhiều lần làm việc với lãnh đạo TP. HCM.
Theo VnExpress, Sở Xây dựng TP. HCM vừa trình UBND TP. HCM kế hoạch tổ chức lễ khởi công, động thổ 4 dự án hạ tầng trọng điểm nhằm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Trong số này, tuyến metro số 2 (đoạn Bến Thành - Tham Lương) dự kiến sẽ được khởi công vào ngày 15/1 tới.
Tuyến metro số 2 có tổng chiều dài hơn 11,2km, trong đó khoảng 9km đi ngầm và 2km trên cao. Dự án được phê duyệt lần đầu vào năm 2010 với tổng mức đầu tư khoảng 1,3 tỷ USD. Đến năm 2019, tổng mức đầu tư được điều chỉnh tăng lên 2,1 tỷ USD, tương ứng gần 47.900 tỷ đồng.
Hiện nay, công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn tất, dự án đang bước vào giai đoạn di dời hạ tầng kỹ thuật và hoàn thiện các thủ tục liên quan, nhằm bảo đảm khởi công đúng tiến độ đã đề ra. Đây cũng là dự án đầu tiên áp dụng cơ chế đặc thù theo Nghị quyết 188 của Quốc hội. Một trong những nội dung đáng chú ý là việc cho phép chỉ định thầu đối với nhà đầu tư, nhà thầu và đơn vị tư vấn.

Trước đó, nhiều liên danh trong nước và quốc tế đã bày tỏ mong muốn tham gia dự án theo hình thức tổng thầu EPC (thiết kế, thi công xây lắp và cung cấp thiết bị). Tiêu biểu như liên danh Đèo Cả - FECON (HoSE: FCN) - PowerChina - Sucgi và liên danh Hòa Phát (HoSE: HPG) - Tổng Công ty Xây dựng số 1 (UPCoM: CC1) - Đại Dũng. Bên cạnh đó, Tập đoàn Trường Hải (THACO) cũng đề xuất tham gia với vai trò tổng thầu EPC hoặc đầu tư trực tiếp theo quy định của Luật Đầu tư.
Đến đầu tháng 10/2025, UBND TP. HCM đã giao Ban Quản lý Đường sắt đô thị phối hợp cùng THACO hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh để trình thẩm định và phê duyệt ngay trong tháng 12/2025.
Tại thông báo kết luận cuộc làm việc với nhà đầu tư, Chủ tịch UBND TP. HCM Nguyễn Văn Được bày tỏ sự hoan nghênh với đề xuất đầu tư của THACO. Lãnh đạo thành phố đánh giá đây là định hướng phù hợp với chủ trương của Đảng và Chính phủ, trong đó ưu tiên lựa chọn doanh nghiệp Việt Nam tham gia phát triển hệ thống đường sắt đô thị, góp phần nâng cao năng lực nội địa và chủ động trong triển khai các dự án hạ tầng quy mô lớn.
Ánh Nguyệt - nguoiquansat.vn
Theo Kiến thức Đầu tư
Bình luận
0 Bình luận