Đào hầm xuyên sông Sài Gòn, THACO mang công nghệ chưa từng có tại Việt Nam vào tuyến đường sắt 36.000 tỷ
Ông Trần Bá Dương, Chủ tịch THACO cho biết đây là tuyến đường sắt ngầm có độ sâu lớn nhất tại TP. HCM.
Ông Trần Bá Dương, Chủ tịch THACO cho biết đây là tuyến đường sắt ngầm có độ sâu lớn nhất tại TP. HCM.
Hyundai Rotem lần đầu trúng thầu dự án đường sắt tại Việt Nam, ký hợp đồng 491 tỷ won với THACO cung cấp tàu không người lái cho Metro số 2 TP.HCM.
Dự án metro số 2 Bến Thành - Tham Lương đã khởi công từ đầu năm 2026, thu hút sự tham gia của các doanh nghiệp đến từ Việt Nam, Trung Quốc, Pháp...
Dịp 30/4 năm nay, loạt siêu dự án nghìn tỷ đồng loạt chuyển động, định hình lại diện mạo và sức bật kinh tế toàn vùng phía Nam.
Liên danh này cho biết sẽ tập trung vào việc nghiên cứu và phấn đấu hoàn thành các hạng mục pháp lý trong năm 2026 nhằm đảm bảo đủ điều kiện khởi công 2 tuyến metro vào quý I/2027.
Tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm do Tập đoàn Trường Hải (THACO) đề xuất đầu tư dự kiến sẽ được động thổ vào dịp 30/4.
Động thái mới đây của thành phố tạo bước đẩy mới cho dự án hạ tầng giao thông trọng điểm kết nối trung tâm với phía Tây Bắc.
Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc có khoảng 290.000 nhân sự, đã tham gia nhiều dự án lớn tại Việt Nam với tổng giá trị khoảng 1 tỷ USD.
Hành trình từ trung tâm TP.HCM đến sân bay Long Thành có thể rút ngắn còn khoảng 30 phút nhờ mạng lưới đường sắt đô thị (Metro) đang được đẩy nhanh.
TP.HCM yêu cầu các đơn vị đẩy nhanh metro kết nối sân bay Long Thành, đồng thời gắn trách nhiệm người đứng đầu nếu để xảy ra chậm trễ tiến độ dự án.