Đối thủ của Green SM gia nhập cuộc đua trạm sạc xe điện, tiềm lực đến đâu?

Tham vọng phủ sóng 6.000 trạm sạc xe điện

Trong cuộc gặp gỡ với lãnh đạo cấp cao của Nhà nước Việt Nam vào ngày 31/5 tại Philippines, bà Chin Yin Ong - đồng Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Năng lực Tổ chức Tập đoàn Grab - đã đề xuất kế hoạch phát triển mạng lưới 6.000 trạm sạc xe điện dùng chung tại Việt Nam vào năm 2027.

Ngoài lĩnh vực giao thông, Grab cũng bày tỏ mong muốn đồng hành cùng Việt Nam trong các chương trình chuyển đổi số, đào tạo kỹ năng số và nghiên cứu cơ chế thử nghiệm đối với các công nghệ mới như phương tiện tự hành hay robot giao hàng.

Grab có tiềm lực đến đâu?

Grab là ứng dụng cung cấp đa dạng các dịch vụ từ giao hàng, gọi xe di chuyển cho đến dịch vụ tài chính kỹ thuật số. Nền tảng này đang hoạt động tại 8 quốc gia bao gồm: Campuchia, Indonesia, Malaysia, Myanmar, Philippines, Singapore, Thái Lan và Việt Nam.

Về quy mô, tính đến quý I/2026, Grab ghi nhận số lượng người dùng giao dịch hàng tháng (MTU) đạt 51,6 triệu người.

Lợi nhuận tăng 12 lần chủ yếu đến từ nghiệp vụ kế toán

Trong quý I/2026, dù chịu ảnh hưởng của tính mùa vụ do Tết Nguyên đán và tháng lễ Ramadan, Grab vẫn ghi nhận kết quả doanh thu đạt 955 triệu USD, tăng 24% so với cùng kỳ năm trước. Tổng giá trị giao dịch (GMV) mảng On-Demand (bao gồm gọi xe và giao hàng) tăng 24%, đạt 6,1 tỷ USD. Chỉ số EBITDA điều chỉnh của tập đoàn đạt 154 triệu USD, tăng 46% so với cùng kỳ.

Báo cáo tài chính của Grab ghi nhận mức lợi nhuận ròng trong kỳ lên tới 120 triệu USD, tăng đột biến 12 lần so với con số 10 triệu USD của quý I/2025. Bóc tác cấu trúc tài chính, phần lớn khoản lợi nhuận này đến từ các nghiệp vụ kế toán phi tiền mặt.

Lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh thực tế đạt 22 triệu USD. Đóng góp lớn nhất vào kết quả chung là khoản lợi nhuận 163 triệu USD phát sinh từ việc điều chỉnh giá trị hợp lý của công cụ phái sinh tích hợp, liên quan đến trái phiếu chuyển đổi của công ty. Khoản lãi sổ sách này đã bù trừ cho 62 triệu USD lỗ ròng do đánh giá lại giá trị các khoản đầu tư theo thị trường và 21 triệu USD chi phí lãi vay.

Dù vậy, Giám đốc Tài chính của Grab khẳng định các khoản điều chỉnh phi tiền mặt này không làm thay đổi hay ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động kinh doanh thực tế cũng như khả năng tạo dòng tiền của nền tảng.

Thị trường Việt Nam tăng trưởng ổn định

Nằm trong bức tranh chung của khu vực, Việt Nam tiếp tục là một trong những thị trường đóng góp ổn định vào tổng doanh thu của tập đoàn.

Theo số liệu ghi nhận trong năm 2025, doanh thu của Grab tại thị trường Việt Nam đạt 255 triệu USD. Kết quả này cho thấy sự duy trì đà tăng trưởng liên tục trong những năm gần đây, cụ thể là tăng 12% so với mức doanh thu 228 triệu USD của năm 2024 và tăng 37,8% so với con số 185 triệu USD đạt được trong năm 2023.

Theo báo cáo nghiên cứu thị trường quý I/2026 của Mordor Intelligence, Green SM tiếp tục duy trì vị trí dẫn đầu với 54,51% thị phần taxi công nghệ. Grab bám sát ở vị trí thứ hai, nắm giữ 40,92% thị phần, trong khi hãng Be xếp thứ ba với 4,57% thị phần.

Báo cáo cũng chỉ ra quy mô thị trường gọi xe bốn bánh tại Việt Nam vẫn giữ nhịp tăng trưởng tích cực, ghi nhận tổng giá trị giao dịch (GMV) đạt 580,71 triệu USD với 153,26 triệu chuyến đi được thực hiện chỉ trong quý I/2026.

Đáng chú ý, các chuyến đi bằng xe thuần điện và xe hybrid đã vươn lên chiếm tới 58,34% tổng giá trị giao dịch, minh chứng cho sự dịch chuyển nhanh chóng trong thói quen tiêu dùng sang các dịch vụ di chuyển xanh.

Dưới áp lực cạnh tranh, Grab đăng duy trì thị phần thông qua chiến lược nhắm vào các tệp khách hàng ngách. Hãng đã linh hoạt giới thiệu các dịch vụ chuyên biệt như gọi xe chở thú cưng (pet-friendly) có thu phụ phí tại khu vực TP.HCM.