Chỉ sạc gần 5 kWh, tài xế xe điện Kia EV9 nhận hóa đơn hơn 412 triệu đồng
Nạp chưa tới 5 số điện nhưng bị tính phí hơn 412 triệu đồng là sự cố mà một chủ xe Kia vừa gặp phải.
Nạp chưa tới 5 số điện nhưng bị tính phí hơn 412 triệu đồng là sự cố mà một chủ xe Kia vừa gặp phải.
Sạc xe điện trong 44 phút, tài xế nhận hóa đơn 418 USD, gần 11 triệu đồng. Vụ việc phơi bày lỗ hổng quản lý giá trạm sạc công cộng, biến nỗ lực tiết kiệm thành gánh nặng.
VinFast đang mở rộng hệ sinh thái xe điện tại Trung Đông thông qua việc hợp tác với các đối tác địa phương về phân phối, trạm sạc và hậu mãi.
Bộ Công Thương đang xây dựng dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trụ sạc, trạm sạc xe điện.
Hiện V-Green - đơn vị phát triển hạ tầng sạc thuộc hệ sinh thái Vingroup đang phát triển mạng lưới hơn 150.000 cổng sạc trên cả nước.
V-Green sẽ thuê gần 9.000 m² đất tại Jakarta để xây tổ hợp sạc xe điện tích hợp trạm đổi pin, khu nghỉ ngơi, nhà hàng và quán cà phê.
Dự thảo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia của Bộ Công Thương đặt ra loạt yêu cầu mới đối với trụ, trạm sạc xe điện.
Hiện tại, VinFast, Selex Motors, Dat Bike cùng nhiều doanh nghiệp khác đang phát triển các mô hình hạ tầng sạc với lợi thế lớn nhất thuộc về V-Green. Petrolimex, PVOIL và MWG cũng đã triển khai trạm sạc sau các thỏa thuận hợp tác với VinFast. Honda, Foxconn cũng bắt đầu tham gia lĩnh vực này.
Việc mở rộng hạ tầng sạc tại Indonesia nằm trong chiến lược xây dựng hệ sinh thái xe điện của Tập đoàn Vingroup ở Đông Nam Á.
Bộ Công Thương đề xuất áp dụng quy chuẩn mới bắt buộc đối với trụ, trạm sạc xe điện từ ngày 1/7/2027. Dự kiến các trạm đang hoạt động phải rà soát, cải tạo và xử lý ngay những nguy cơ mất an toàn.