Đức Long Gia Lai (DLG): Bộ Xây dựng phản hồi về tuyến cao tốc 77.000 tỷ đồng kết nối 3 tỉnh Tây Nguyên

Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi UBND các tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk và Lâm Đồng về phương án đầu tư Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa do CTCP Tập đoàn Đức Long Gia Lai (HoSE: DLG) đề xuất.

“

Tuyến cao tốc có chiều dài khoảng 257km, đi qua 3 tỉnh Tây Nguyên: Gia Lai (gần 57km), Đắk Lắk (hơn 125km) và Lâm Đồng (gần 75km).

Tổng mức đầu tư dự kiến gần 77.000 tỷ đồng theo hình thức đối tác công tư (PPP), trong đó nhà đầu tư huy động 30%, ngân sách Nhà nước hỗ trợ 70%. Tập đoàn Đức Long Gia Lai đã đề xuất phương án tham gia đầu tư dự án.

Để có cơ sở xem xét, Bộ Xây dựng đề nghị UBND 3 tỉnh nghiên cứu, cho ý kiến về đề xuất, trong đó tập trung làm rõ năng lực và kinh nghiệm của địa phương trong trường hợp được giao làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án.

Các địa phương cũng được đề nghị làm rõ sự cần thiết đầu tư và mục tiêu của dự án nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế xã hội, bảo đảm lợi ích quốc gia, quốc phòng an ninh. Đồng thời, đánh giá lợi thế của phương thức PPP so với phương thức đầu tư khác; xác định sơ bộ tổng mức đầu tư; dự kiến nguồn vốn và khả năng cân đối, bao gồm phần vốn ngân sách địa phương tham gia.

Các địa phương đồng thuận tính cấp thiết đầu tư dự án và hình thức triển khai PPP

Trước đó, văn bản UBND tỉnh Lâm Đồng gửi Bộ Xây dựng cho biết phần lớn chiều dài tuyến thuộc địa bàn Đắk Lắk (125,5/257km), do đó kiến nghị giao UBND tỉnh Đắk Lắk hoặc Ban Quản lý dự án của Bộ Xây dựng làm cơ quan Nhà nước có thẩm quyền. Lâm Đồng nhấn mạnh dự án là cấp thiết để kết nối Tây Nguyên với Đông Nam Bộ và duyên hải Nam Trung Bộ, góp phần vận chuyển nông sản, bô xít, phát triển du lịch, thu hút đầu tư và bảo đảm quốc phòng an ninh. Tỉnh kiến nghị cho phép đầu tư tuyến trước năm 2030.

Lâm Đồng cũng cho rằng đầu tư theo phương thức PPP sẽ huy động được nguồn lực xã hội, giảm gánh nặng ngân sách cho xây dựng, quản lý và bảo trì công trình; tận dụng công nghệ và kinh nghiệm từ khu vực tư nhân; đồng thời bảo đảm chia sẻ rủi ro hợp lý giữa Nhà nước và nhà đầu tư.

UBND tỉnh Đắk Lắk cũng có văn bản gửi Bộ Xây dựng về nội dung tương tự, tán đồng làm dự án theo hình thức PPP. Do khó khăn về ngân sách địa phương, tỉnh đề xuất phần vốn Nhà nước tham gia dự án được bố trí 100% từ ngân sách Trung ương.

UBND tỉnh Gia Lai đã có văn bản góp ý phương án đầu tư dự án. Tỉnh nhận định tuyến cao tốc phù hợp với Nghị quyết 23-NQ/TW ngày 6/10/2025 của Bộ Chính trị về phát triển vùng Tây Nguyên và phù hợp với quy hoạch vùng Tây Nguyên thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn 2050. Tuyến cao tốc trước năm 2030 được đánh giá có ý nghĩa chiến lược về quốc phòng an ninh, tăng khả năng cơ động, phòng thủ và phòng chống thiên tai.