Kinh tế thế giới

Hơn 11.000 chuyến bay bị hủy, dân Dubai lái xe 10 giờ sang Oman tìm đường thoát

Tình cảnh hỗn loạn của hàng không toàn cầu đã bước sang ngày thứ 3 liên tiếp, khiến nhiều cư dân Dubai phải lái xe sang Oman, thậm chí tới Saudi Arabia, để tìm kiếm chỗ trên những chuyến bay hiếm hoi rời khỏi khu vực.

Các sân bay tại Dubai và Abu Dhabi, đóng cửa từ cuối tuần trước, bắt đầu mở lại thận trọng vào cuối ngày thứ Hai, với số lượng hạn chế các chuyến bay hồi hương nhằm đưa hành khách mắc kẹt trở về. Tuy nhiên, phần lớn hoạt động thương mại vẫn đình trệ.

Khủng hoảng bùng phát sau các cuộc tấn công của Israel và Mỹ nhằm vào Iran cuối tuần qua, kéo theo phản ứng đáp trả từ Tehran. Hệ quả là hàng nghìn chuyến bay bị hủy, trong khi Qatar và nhiều sân bay khác tại vùng Vịnh vẫn đóng cửa. Các hãng bay thuê chuyến phải chạy đua để giành quyền hạ cánh tại những điểm đến còn hoạt động.

z7582944518327_9f79ff997947827e9902163db59e3fd3.jpg
Hơn 1 triệu hành khách mắc kẹt giữa tâm bão Trung Đông

Theo dữ liệu từ Cirium, hơn một nửa số chuyến bay dự kiến đến khu vực trong ngày thứ Hai đã bị hủy. Riêng ngày này ghi nhận khoảng 4.000 chuyến bị xóa lịch, nâng tổng số từ thứ Bảy lên hơn 11.000 chuyến, ảnh hưởng trên 1 triệu hành khách.

Hai hãng hàng không lớn của khu vực là Qatar Airways và Etihad Airways cho biết các chuyến bay thường lệ vẫn tạm ngừng ít nhất đến hết ngày 3/3. Trong khi đó, cổ phiếu các hãng hàng không quốc tế giảm mạnh trong phiên giao dịch đầu tiên kể từ khi Mỹ và Israel không kích Iran. International Airlines Group, chủ sở hữu British Airways, giảm hơn 5%, Air France-KLM mất gần 9%, còn Lufthansa giảm xấp xỉ 5%.

Trong bối cảnh không phận bị hạn chế, các hãng bay châu Âu phần lớn giữ máy bay tại căn cứ trong nước. Sáng thứ Hai, Lufthansa chỉ có thể điều một máy bay từ Abu Dhabi về Munich sau khi sửa chữa, nhưng không được phép chở khách. Trái lại, thị trường thuê chuyến tư nhân chứng kiến nhu cầu bùng nổ.

Nhiều người chấp nhận lái xe 10 giờ đến Riyadh, Saudi Arabia, để bắt chuyến bay. Một số tín hiệu cho thấy hoạt động cũng bắt đầu nhộn nhịp tại Dammam, thuận tiện cho hành khách từ Bahrain và Qatar.

Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh châu Âu cảnh báo máy bay dân dụng không nên bay qua toàn bộ khu vực, khiến việc tổ chức chuyến bay càng phức tạp. Robinson cho biết nguồn máy bay đạt chuẩn và được cấp phép đang thiếu hụt, trong khi nhu cầu vượt xa khả năng cung ứng. Ông dự báo khi không phận mở hoàn toàn, số chuyến bay tư nhân rời vùng Vịnh sẽ tăng vọt.

Công ty Luxe Jets đã thuê một chiếc A320 bay từ Muscat đến Istanbul vào thứ Ba và dự kiến tổ chức thêm chuyến trong tuần. Giám đốc Alexander Graham cho biết “một nửa Dubai đang đặt chỗ”, dù việc qua biên giới Oman đôi khi gặp khó khăn và suất hạ cánh tại Muscat ngày càng cạnh tranh.

Giá thuê cũng leo thang mạnh. Một nhà khai thác báo giá 20.000 bảng Anh mỗi ghế cho chuyến bay từ Oman tới Milan hôm thứ Hai. Robinson cho biết chuyến thuê bao trọn gói 13 chỗ từ Oman đến Paris dự kiến có giá 215.000 euro, gần gấp đôi mức thông thường.

Một tài phiệt Nga sống tại Dubai tiết lộ đã đề nghị trả gấp đôi giá chuẩn cho chặng Dubai đến Moscow nhưng vẫn bị từ chối vì “không có ngoại lệ”. Trong khi đó, Raffaella Meledandri, nhà sáng lập Air Dynamic, cho biết khách hàng cần kiên nhẫn vì số máy bay khả dụng còn hạn chế, dù hoạt động dự kiến nối lại tại Muscat vào tối thứ Hai.

Không khí tại biên giới Oman tương đối thân thiện, một cư dân Dubai cho biết gia đình ông được miễn lệ phí thị thực. Khách sạn ông chọn gần như kín chỗ với người từ Dubai, trong đó có người lái cả siêu xe sang để vượt biên.

Một lãnh đạo quỹ phòng hộ toàn cầu có văn phòng tại Dubai thừa nhận việc sơ tán nhân sự “không hề dễ dàng”. Ông nói rủi ro địa chính trị vốn không phải yếu tố được tính đến khi nhiều người chuyển gia đình đến đây sinh sống, và mức độ lo ngại hiện nay là điều hoàn toàn mới.

Nhiều doanh nghiệp trong khu vực đã yêu cầu nhân viên làm việc từ xa nhằm giảm rủi ro. Tuy vậy, không phải ai cũng muốn rời đi. Một người Anh sống tại Abu Dhabi, cho biết từng chứng kiến vụ nổ gần sân bay khi một máy bay không người lái bay cách khoảng 50m phía trên, khẳng định ông “hoàn toàn không” có ý định rời khỏi nơi này.

Dù vậy, phản ứng của cư dân khá đa dạng. Một số cho rằng rời khỏi “thiên đường” Dubai là điều phi lý, trong khi người khác đang tìm mọi cách sơ tán gia đình. Theo Saad Mohseni, giám đốc điều hành tập đoàn truyền thông Moby Media Group có trụ sở tại Dubai, những người Afghanistan tại đây tỏ ra khá bình tĩnh do đã quen với môi trường xung đột tại quê nhà.

Theo FT

Thùy Dương - nguoiquansat.vn

Theo Kiến thức Đầu tư