Honda sẽ lắp trạm sạc tại Hà Nội, TP. HCM, Đà Nẵng

Honda Motor cho biết sẽ bắt đầu bán mẫu xe máy điện mới tại Việt Nam và Thái Lan vào năm nay, trong bối cảnh hãng xe Nhật Bản tìm cách đón đầu xu hướng người tiêu dùng Việt Nam chuyển dịch từ xe chạy xăng sang xe điện, trước khi các quy định hạn chế chính thức của Chính phủ được ban hành.

Mẫu xe tay ga điện UC3 có kích thước tương đương xe máy sử dụng động cơ xăng 110 cc - phân khúc phổ biến tại châu Á với phạm vi hoạt động tối đa 122km sau mỗi lần sạc. Giá bán hiện chưa được công bố và Honda cũng chưa quyết định việc phân phối mẫu xe này tại thị trường Nhật Bản.

UC3 là mẫu xe hai bánh chạy điện đầu tiên của Honda sử dụng pin lithium sắt photphat cố định, loại pin có chi phí thấp và độ an toàn cao hơn nhờ giảm nguy cơ cháy nổ. Xe được trang bị ba chế độ lái, phù hợp với các nhu cầu sử dụng khác nhau.

Hoạt động sản xuất ban đầu sẽ được triển khai tại công ty con của Honda ở Thái Lan, sau đó mở rộng sang nhà máy tại Việt Nam. Mẫu xe sử dụng hệ thống sạc theo tiêu chuẩn quốc tế CHAdeMO, phổ biến tại Nhật Bản, với hai tùy chọn công suất 1.200W và 450W. Trong đó, bộ sạc 1.200W có khả năng sạc pin từ 20% lên 80% trong khoảng 2 giờ.

Song song với việc ra mắt sản phẩm, Honda cho biết sẽ đẩy mạnh phát triển hạ tầng sạc, lắp đặt các trạm sạc tại hệ thống đại lý ở Bangkok (Thái Lan) và tại Hà Nội, TP. HCM, Đà Nẵng (Việt Nam), với mục tiêu đưa vào vận hành trước tháng 6/2026.

Động thái này diễn ra trong bối cảnh Việt Nam dự kiến hạn chế xe máy chạy xăng tại một số khu vực nội đô Hà Nội, nhằm cải thiện chất lượng không khí. Theo Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam, doanh số xe hai bánh tại Việt Nam năm 2024 đạt khoảng 2,65 triệu chiếc, trong đó Honda chiếm hơn 80% thị phần, chủ yếu là xe chạy bằng xăng.

Việc phụ thuộc lớn vào xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch khiến Honda dễ bị tác động bởi các chính sách hạn chế sắp tới. Phó Chủ tịch Honda, ông Noriya Kaihara, từng cho biết tại buổi họp báo công bố kết quả kinh doanh hồi tháng 11/2025 rằng đã xuất hiện những trường hợp người tiêu dùng trì hoãn hoặc không mua xe do lo ngại các quy định mới.