Kiến nghị cho V-Green của tỷ phú Phạm Nhật Vượng lắp trạm sạc tại 39 điểm công cộng ở Hà Nội để các hãng xe điện dùng chung

Sở Xây dựng vừa kiến nghị UBND TP. Hà Nội chấp thuận chủ trương cho phép CTCP Phát triển Trạm sạc Toàn cầu V-Green của tỷ phú Phạm Nhật Vượng phối hợp với Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội nghiên cứu, lập phương án lắp đặt thí điểm hạ tầng trạm sạc và tủ đổi pin xe điện tại 39 vị trí điểm đỗ xe do doanh nghiệp này đang khai thác, vận hành.

Hai đơn vị có trách nhiệm tổ chức khảo sát, xây dựng phương án, xác định nhu cầu, quy mô, các điều kiện bảo đảm và lộ trình thực hiện tại các vị trí đề xuất, làm cơ sở trình UBND TP. Hà Nội xem xét, chấp thuận triển khai.

Điểm sạc công cộng - cấm độc quyền

Việc nghiên cứu và đề xuất phương án đầu tư phát triển hệ thống trạm sạc phải tuân thủ đầy đủ các quy định về đầu tư xây dựng, an toàn giao thông, phòng cháy, chữa cháy và bảo đảm khả năng đáp ứng của hệ thống hạ tầng kỹ thuật.

Đồng thời, hai bên phải xây dựng phương án hệ thống trạm sạc phục vụ chung cho tất cả các loại phương tiện đạt tiêu chuẩn kỹ thuật, không giới hạn theo hãng sản xuất, không được thiết kế theo mô hình độc quyền hoặc bán độc quyền (do đây là vị trí công cộng).

Trạm sạc phải bảo đảm tương thích với các chuẩn kết nối, chuẩn cổng sạc, cho phép phương tiện của nhiều hãng khác nhau được tiếp cận và sử dụng dịch vụ một cách bình đẳng.

Cơ chế vận hành phải được thiết kế theo hướng không hạn chế khả năng tiếp cận dịch vụ đối với xe không cùng hãng, không triển khai cấu hình kỹ thuật gây cản trở đối với phương tiện của hãng khác; đồng thời đáp ứng các quy định, quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật chuyên ngành và các quy định về chống độc quyền khi hệ thống được đưa vào hoạt động.

Trước đó, Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội có văn bản đề xuất hợp tác với V-Green trong việc nghiên cứu, khảo sát, triển khai thí điểm lắp đặt hệ thống sạc điện cho ô tô và tủ đổi pin xe máy điện tại 39 bến xe, điểm đỗ xe.

Thực hiện chỉ đạo của UBND TP. Hà Nội, Tổ liên ngành thành phố đã tiến hành rà soát. Về cơ bản, các đơn vị thống nhất quan điểm lắp đặt hệ thống hạ tầng trạm sạc nhằm thực hiện Chỉ thị số 20 của Thủ tướng Chính phủ về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt nhằm ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường.

Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội thuộc Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) - một trong các doanh nghiệp hàng đầu của Hà Nội. Trong 9 tháng năm 2025, Transerco đã phục vụ trên 162 triệu lượt hành khách, tương đương hơn 2,43 triệu lượt xe được vận hành, ước đạt 96% kế hoạch năm.

Tính đến nay, Transerco đã đưa vào vận hành 63 xe buýt điện các loại, đáp ứng tiến độ thí điểm theo yêu cầu của Hà Nội. Transerco cũng đã đưa vào khai thác 247 trụ sạc tại 14 địa điểm, đồng thời tiếp tục nghiên cứu mở rộng hợp tác kinh doanh trạm sạc và trạm bảo dưỡng, sửa chữa xe điện trên các khu đất đủ điều kiện. Hoạt động này nhằm phục vụ kế hoạch chuyển đổi phương tiện sử dụng điện, năng lượng xanh.