Mua 4 máy đào hầm TBM của Trung Quốc, dự án tàu điện ngầm dự kiến vận hành năm 2035

Chính quyền Lao động bang Victoria (Úc), do Thủ hiến Jacinta Allan lãnh đạo, đã đặt mua thêm bốn máy đào hầm (TBM) để thi công hai đường hầm đôi của tuyến tàu điện ngầm Suburban Rail Loop (SRL). Các thiết bị này sẽ được cung cấp từ Trung Quốc.

Trong chuyến thăm thành phố Deyang, gần siêu đô thị Thành Đô, Thủ hiến Jacinta Allan công bố rằng bốn máy đào hầm cỡ lớn sẽ do China Railway Engineering Equipment Group (CREG) cung cấp.

Các cỗ máy này đang được chế tạo tại Trịnh Châu. Trong thời gian tới, chúng sẽ được vận chuyển đến Melbourne và dự kiến bắt đầu hoạt động từ khu vực Burwood trong năm nay. Hai máy sẽ đào hầm theo hướng Nam từ Burwood đến Glen Waverley, trong khi hai máy còn lại sẽ tiến về phía Bắc hướng Box Hill.

Bốn máy TBM cùng loại do CREG sản xuất hiện cũng đang được sử dụng trong dự án đường sắt liên đô thị Thành Đô – Deyang tại Deyang.

China Railway Engineering Equipment Group là một trong những nhà sản xuất máy đào hầm lớn nhất thế giới. Thiết bị của tập đoàn này đang tham gia nhiều dự án lớn trên toàn cầu, bao gồm ga metro Qinglonghu mới tại Bắc Kinh, tuyến metro Sydhavn ở Copenhagen, tuyến đường sắt cao tốc Naples–Bari tại Ý, cũng như dự án đường hầm West Gate tại bang Victoria.

Theo chính quyền bang, các máy TBM này sẽ góp phần hoàn thiện tuyến Suburban Rail Loop, qua đó giúp giảm lượng xe lưu thông trên các tuyến đường địa phương và rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển cho hành khách cũng như người tham gia giao thông.

Các máy đào hầm được thiết kế theo công nghệ cân bằng áp lực đất, phù hợp với điều kiện địa chất tại khu vực thi công và giúp giảm thiểu tác động lên bề mặt.

Mỗi máy có chiều dài hơn 100 mét và đường kính vượt 7 mét. Toàn bộ các máy TBM sử dụng trong dự án SRL sẽ được vận hành bằng 100% năng lượng tái tạo.

Dự án Suburban Rail Loop hiện đang được triển khai mạnh mẽ, với hơn 3.000 lao động làm việc tại sáu công trường nhà ga. Công tác đào hầm dự kiến bắt đầu trong năm nay và tuyến tàu sẽ chính thức đưa vào khai thác vào năm 2035.

Khi hoàn thành, cư dân khu vực Sandringham có thể di chuyển đến Glen Waverley chỉ trong 36 phút – tiết kiệm 29 phút so với phương tiện công cộng hiện tại và 26 phút so với việc di chuyển bằng ô tô.

Ngoài ra, SRL còn được xem là dự án phát triển nhà ở lớn nhất nước Úc, với kế hoạch cung cấp thêm 70.000 căn nhà gần các khu việc làm, các trường đại học lớn, cơ sở y tế và hệ thống giao thông công cộng hiện đại.

Thủ hiến Jacinta Allan phát biểu: “Các doanh nghiệp Trung Quốc đang đầu tư vào SRL và chính người lao động bang Victoria đang trực tiếp xây dựng dự án. Tại sao chúng ta không thể hướng tới một hệ thống giao thông công cộng như Trung Quốc? Họ có tàu nhanh và các tuyến đường sắt vòng ở khắp nơi”.