Huy động máy đào hầm TBM nặng 5.000 tấn xây đường hầm dưới sông Hoàng Hà, rút ngắn thời gian di chuyển từ 40 phút xuống còn 5 phút
Công trình gồm hai tầng, 6 làn xe đã được hoàn thành và đưa vào sử dụng chưa đầy 2 năm sau khi khởi công.
máy đào hầm
Huy động 4 máy đào hầm TBM cỡ lớn cùng hơn 2.000 người xây dựng tuyến đường sắt dài 35km, vốn đầu tư 88.000 tỷ đồng
Dự án hiện tạo việc làm cho hơn 2.000 người và sử dụng mạng lưới hơn 1.300 nhà cung cấp trực tiếp và gián tiếp, trong đó khoảng 80% là các doanh nghiệp địa phương.
Láng giềng Việt Nam ra mắt công nghệ đào hầm chưa từng có, xử lý đá cứng nhanh hơn 30%
Công nghệ mới không chỉ giúp tăng tốc thi công qua đá cứng mà còn phản ánh chiến lược nâng cấp năng lực chế tạo thiết bị phục vụ làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn của Trung Quốc.
'Rồng thép’ 4.000 tấn tung hoành dưới sông phá kỷ lục thế giới, mở đường siêu dự án đường sắt cao tốc 350 km/h
Máy đào hầm khổng lồ “Lĩnh Hàng” của Trung Quốc vừa hoàn thành chặng đào liên tục 11,3 km dưới đáy sông Dương Tử, dọn đường cho những đoàn tàu siêu tốc lướt qua lòng sông với vận tốc 350 km/h mà không cần giảm tốc.
Chính thức hoàn thành công trình hầm đường sắt cao tốc dài gần 12km xuyên đáy sông dài nhất châu Á
Trung Quốc vừa hoàn thành hầm đường sắt cao tốc đầu tiên băng qua sông Dương Tử, đánh dấu bước tiến quan trọng trong dự án tuyến đường sắt kết nối khu vực nội địa với vùng duyên hải phía Đông của nước này.
Huy động 3 'quái vật' TBM nặng 3.500 tấn, dài ngang sân bóng đá để đào hầm cho siêu dự án 283.000 tỷ đồng
Theo kế hoạch được công bố, dự án sẽ giúp người lái xe không còn phải dừng tại 21 cụm đèn tín hiệu giao thông dọc tuyến, đồng thời rút ngắn thời gian di chuyển tới 40 phút trong giờ cao điểm.
Huy động máy đào hầm TBM nặng 2.600 tấn của Trung Quốc để đào đường hầm dài 7km, mở đường cho tuyến metro mới
Brazil vừa tiếp nhận cỗ máy khoan hầm lớn nhất từng được sử dụng trong các dự án metro tại Mỹ Latinh.
Huy động máy đào hầm TBM khổng lồ, đường kính 5,6m để đào hầm chống lũ, mở đường cho dự án 3.400 tỷ đồng
Theo kế hoạch, máy đào hầm sẽ bắt đầu thi công trong năm nay sau khi hoàn tất lắp ráp và xây dựng hố khởi động tại bang Maryland.
Huy động máy đào hầm TBM nặng 3.000 tấn, dài gần 100m để xây đường hầm dưới nước, mở đường cho dự án tàu cao tốc 320km/h
Các máy TBM được trang bị hệ thống Mix Shield/Slurry, được đánh giá phù hợp để đào hầm trong môi trường có nước, đất và đá xen kẽ, đặc biệt tại các khu vực đô thị.
Huy động máy đào hầm TBM nặng 3.800 tấn xuống độ sâu 116m, xuyên qua 13 tầng địa chất để xây hầm đường sắt dưới biển sâu nhất thế giới
Sau 4 năm thi công liên tục, máy đào hầm Shenjiang-1 đã hoàn thành 4km đầu tiên của đường hầm dưới cửa sông Châu Giang sau khi xuyên qua 13 tầng địa chất và 6 đới đứt gãy phức tạp.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX