Nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á bất ngờ ‘hô biến’ hàng loạt đường cao tốc thành đường băng khẩn cấp cho máy bay quân sự, chuyện gì xảy ra?

Bộ Quốc phòng Indonesia đang chuẩn bị một lộ trình nhằm cho phép một số tuyến đường cao tốc và quốc lộ được lựa chọn đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật cho việc hạ cánh khẩn cấp của máy bay, qua đó tăng cường mức độ sẵn sàng quân sự trên toàn quần đảo, các quan chức cho biết hôm 11/2.

“Khái niệm này rất quan trọng để duy trì trạng thái sẵn sàng phòng thủ tại các khu vực đảo của đất nước”, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Indonesia, Thống chế Không quân (đã nghỉ hưu) Donny Ermawan Taufanto cho biết trong một tuyên bố bằng văn bản được tiếp nhận tại tỉnh Lampung.

Ông cho biết việc có nhiều điểm hạ cánh thay thế sẽ giúp các hoạt động của tiêm kích vẫn có thể tiếp tục ngay cả khi các căn cứ chính bị vô hiệu hóa.

“Chúng tôi muốn mỗi hòn đảo lớn đều có nhiều lựa chọn căn cứ. Nếu một nơi bị tấn công, vẫn còn nơi khác sẵn sàng. Một số đoạn đường cao tốc trong tương lai sẽ được thiết kế để có thể sử dụng làm đường băng”, ông Donny nói thêm.

Vị Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Indonesia cho biết việc phát triển hạ tầng trong tương lai sẽ phù hợp với nhu cầu quốc phòng quốc gia của nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á.

Bộ Quốc phòng sẽ phối hợp với Bộ Công trình Công cộng và các đơn vị khai thác đường cao tốc để bảo đảm các tiêu chuẩn đường băng khẩn cấp được đáp ứng.

“Trong việc xây dựng đường cao tốc tương lai, chúng tôi sẽ điều chỉnh các thông số kỹ thuật để đáp ứng yêu cầu của đường băng. Đây là một phần của lộ trình quốc phòng quốc gia”, ông nói.

Ông Donny ca ngợi các phi công Không quân đã hạ cánh máy bay tiêm kích trên những tuyến đường cao tốc hẹp, vốn rủi ro hơn nhiều so với các căn cứ không quân thông thường.

“Đường cao tốc chỉ rộng khoảng 24m, hẹp hơn so với đường băng sân bay rộng 45-60m. Điều này có rủi ro, nhưng các phi công Không quân đã được huấn luyện cho những điều kiện như vậy và các lần hạ cánh đều an toàn”, ông nói.

Trước đó, Không quân Indonesia đã tiến hành các cuộc hạ cánh thử nghiệm đối với máy bay EMB-314 Super Tucano và tiêm kích F-16 trên tuyến cao tốc Trans-Sumatra, đoạn Terbanggi Besar–Pematang Panggang–Kayu Agung tại Lampung.

“Các cuộc cất cánh và hạ cánh thử nghiệm đều thành công. Đây là lần đầu tiên máy bay phản lực quân sự hạ cánh trên đường cao tốc ở Indonesia”, ông Donny cho biết.

Ông gọi đây là một cột mốc quan trọng trong việc tăng cường quốc phòng quốc gia, đặc biệt là việc sử dụng hạ tầng dân sự trong các tình huống khẩn cấp.

“Hôm nay đánh dấu lần thử nghiệm hạ cánh thành công đầu tiên của tiêm kích trên đường cao tốc. May mắn là mọi việc diễn ra an toàn và suôn sẻ”, ông nói.

Ông Donny cho biết hai loại máy bay có vai trò khác nhau: Super Tucano dùng cho tuần tra, trinh sát và yểm trợ cận chiến; còn F-16 là tiêm kích siêu âm tuyến đầu trong nhiệm vụ phòng thủ không phận quốc gia.

“Cả hai máy bay đều được báo cáo an toàn, cho thấy kế hoạch của chúng tôi đã hoạt động đúng như dự định”, ông nói.

Ông nhấn mạnh rằng các cuộc thử nghiệm này là một phần của chiến lược quốc phòng quốc gia rộng lớn hơn có sự tham gia của hạ tầng dân sự Indonesia - quốc gia Đông Nam Á có đến hơn 17.000 hòn đảo.

“Đường cao tốc được chuẩn bị làm đường băng thay thế khi các căn cứ không quân không thể sử dụng”, ông nói.

Kế hoạch này phù hợp với khái niệm “quốc phòng toàn dân” của Indonesia, với sự tham gia của các Bộ, ngành, đơn vị vận hành đường cao tốc và người dân.

“Điều này thể hiện quốc phòng toàn dân: không chỉ riêng quân đội Indonesia (TNI) mà còn có các Bộ, đơn vị vận hành đường cao tốc và người dân cùng hỗ trợ các tuyến thay thế”, ông Donny nói.

Theo Antara