Quyết làm chủ công nghiệp đường sắt, THACO tuyên bố xây tổ hợp chế tạo đầu máy, toa xe chỉ trong 6 tháng

Trong thông điệp đầu năm công bố ngày 23/2/2026, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Trường Hải (THACO) Trần Bá Dương cho biết doanh nghiệp sẽ tiếp tục phát triển công nghiệp hỗ trợ cho ô tô, nông nghiệp và cơ khí đa dụng, đồng thời mở rộng sang lĩnh vực đường sắt, công nghiệp nặng và công nghệ cao.

Định hướng này được triển khai thông qua việc tham gia sâu vào các dự án đường sắt đô thị và chuỗi giá trị công nghiệp toàn cầu, hướng tới hình thành mô hình sản xuất tập trung, quy mô lớn, xuyên suốt toàn bộ chuỗi giá trị từ kinh doanh, R&D, sản xuất đến thi công, lắp đặt và bàn giao.

Đáng chú ý, từ tháng 3/2026, THACO INDUSTRIES sẽ triển khai dự án tổ hợp công nghiệp đường sắt và cơ khí đa dụng với quy mô 320ha, dự kiến đưa vào vận hành từ tháng 9/2026. Tổ hợp này tập trung sản xuất đầu máy, toa xe; hệ thống và thiết bị chuyên dụng cho ngành đường sắt; cấu kiện bê tông công nghệ cao; thiết bị thi công hạ tầng như máy khoan hầm TBM, thiết bị lao dầm, cùng dịch vụ thi công khoan hầm bằng TBM.

Bên cạnh đó, dự án cũng phát triển các sản phẩm cơ khí đa dụng trên nền vật liệu nhôm hợp kim, thiết bị cơ khí công nghiệp nặng phục vụ nhiều lĩnh vực, đồng thời nghiên cứu và sản xuất các giải pháp tự động hóa, thiết bị điện - điện tử và công nghệ cao phục vụ các dự án metro và thị trường xuất khẩu.

Trước đó, vào đầu năm 2025, THACO đã được Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đề nghị tham gia nghiên cứu, chuyển giao công nghệ, sản xuất toa tàu và đầu máy cho các dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam 67 tỷ USD. Doanh nghiệp hiện là một trong các đơn vị đề xuất tham gia dự án trên theo hình thức đầu tư kinh doanh.

Mới đây nhất, THACO và Hyundai Rotem đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược về nội địa hóa sản xuất đầu máy, toa xe (rolling stock) cho tàu điện đô thị và tàu cao tốc tại Việt Nam. Theo thỏa thuận, Hyundai Rotem sẽ chuyển giao những công nghệ tiên tiến nhất trong lĩnh vực công nghiệp đường sắt, giúp THACO tổ chức sản xuất trong nước với thương hiệu của doanh nghiệp Việt.

Đối tác Hàn Quốc cũng hỗ trợ THACO xây dựng hệ thống tích hợp đồng bộ, từ đầu máy, toa xe, hệ thống thông tin tín hiệu cho đến các hạng mục cơ khí và điện. THACO cho biết, đây là nền tảng quan trọng để doanh nghiệp từng bước làm chủ toàn bộ chuỗi công nghệ, từ sản xuất, quản lý vận hành đến bảo trì, bảo dưỡng và sửa chữa theo các tiêu chuẩn quốc tế.

Hiện Việt Nam đang triển khai kế hoạch nâng cấp và phát triển mạng lưới đường sắt quốc gia với tổng vốn đầu tư lên đến 275 tỷ USD vào năm 2050. Trong đó có các tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái, cùng các tuyến đô thị tại Hà Nội và TP. HCM.